中国为什么不发展长头车？

王永 · 发表于 2010-4-2 16:39

中国卡车起步是从仿制苏联卡车开始的。那时候满街跑的都是长头车，但不知曾几何时开始仿制日本车。东风解放仿制UD、五十铃、三菱开始就改为平头车了。长头车在安全性方面远胜于平头车。每当看到惨烈的追尾事故，总想如果这些是长头可能就好多了。
现在国内还在生产的估计只剩下解放的蛤蟆车，还有一款是东风的龙卡吧。这些车子的保有量也十分有限。希望坛子里资深人士能给解析。

chenmeiye · 发表于 2010-4-2 17:14

政策的限制啊！！

转角★那车 · 发表于 2010-4-2 18:18

不知道，也许是平头节约吧

半自动 · 发表于 2010-4-4 01:33

平头车的视野是好，安全性就差远了。同楼主问。

aini99mm · 发表于 2010-4-6 22:49

楼上的说的太好了。

chujun · 发表于 2010-4-10 18:37

【原帖由王永于2010-4-2 16:39发表在顶楼】
中国卡车起步是从仿制苏联卡车开始的。那时候满街跑的都是长头车，但不知曾几何时开始仿制日本车。东风解放仿制UD、五十铃、三菱开始就改为平头车了。长头车在安全性方面远胜于平头车。每当看到惨烈的追尾事故，总想 ...

因为中国人是铁人.不怕死!

special · 发表于 2010-4-10 21:55

这主要是我们国家法规限制的。国家规定最大吨位对应的最大总长有限制，长头比平头占用的长度大多了，因此载货空间就变小了，也就是拉的货就要相应减少了，因此在国内市场受到限制。而且同样载货空间的车，长头总长要长，因此通过性变差了，我们的路弯道有多又大，这也是一部分因素啊。
不过不可否认的是，长头的安全性，舒适性要强于平头车。

84457894 · 发表于 2010-4-11 01:34

东风柳汽的龙卡就不错 6*2 18W多 6*4 20W多为了人身安全方面考虑我一定会选长头车。就是舒适性和视野没有平头的好。现在大部分司机也不愿意开长头的嫌累呗。。多多方面考虑，长头车是我的首选。

FFF愤青 · 发表于 2010-4-11 13:53

我也很想知道啊，为什么不大力发展长头车，其实车长也就增加了1.5米左右啊，现有的几款长头全是低端为主，现在要是有大厂家开发高端一点的长头，肯定有销路的，东风的高端长头现在好像没音讯了，不知道13升康机和14挡变速箱是配置在什么车上面的，有没有谁知道现在国内有没有主流厂家开发长头啊，要是长鼻子在空间，操控，价格上跟平头相差不大的话相信也有很多人会选长鼻子的，

我爱我家 · 发表于 2010-4-11 18:38

公路和长度的限制吧

卡车杂谈 > 中国为什么不发展长头车？

卡车杂谈 > 中国为什么不发展长头车？