我来说一说离合器压盘的那些事

阿白

离合器压盘是车辆必不可少的传动部件之一！跟离合器片一样，也是易损件！而且它比离合器片的价格要高很多！有很多司机师傅说他的车已经7-8年了没坏过压盘，也有的新车没用上一年压盘跟片就都坏了！（不排除配件的质量问题！现在很多刚买的新车离合器就不好用，去服务站再换套就好了！我就怀疑那个出厂合格证是咋贴上去的！）还有就是驾驶习惯:杜绝长时间半离合！杜绝高档起步！杜绝长时间低档高速或者高档低速行驶！杜绝严重超载！

        一般情况下压盘的磨损很小的，除了为了拉“大超”而换的多铜离合器片，或者免烧片。（就是那种如果片烧了给你多少钱的）一般那个钱你是拿不到的，还要自己掏腰包换压盘跟飞轮！


        压盘坏了一般表现为不分离或者打滑，大多数都是因为烧片造成的！现在我们用的压盘都是钢片弹簧或者螺旋弹簧压紧的！高温或者长期使用，弹簧肯定力度减弱，（你可以用圆珠笔里面的小弹簧用火机烧一下试试）使得压盘压不实，所以造成打滑！钢片分离爪变软后就会分离不彻底！


        只要是离合器片烧的只剩下铁片子了，就把压盘一块换了吧！将就着用并不是省钱，而是多花了一遍工时费跟一个片钱！如果在外地你不放心质量可以换个最便宜的片，回家后重新把片跟压盘换掉！


        离合器片变薄的征兆:1.离合器踏板行程变长，基本上踏板全部松开车才走。2.行驶中挂上高档感觉转速很高但是车速提不上去。如果出现了上面的两种情况，就近下高速或者找修理厂检查.更换！这样你就有可能省掉一个压盘的钱！离合器压盘的部分型号。压盘分推式压盘与拉式压盘。推式压盘：顾名思义就是分离轴承向飞轮方向推动来实现分离的！标准的杠杆原理！430往下的都是推式压盘，部分430的也有推式压盘的！


推式压盘又分膜片（一圈小钢片）的与防爆（一般是四个压抓中间带个铁圈）的，常用的型号有：
255.
275.
300.
EQ325（330与142的一样但是稳钉孔不在一个位置）.
CA142（330）.
145（350片是专用的比普通350要厚）.
151（350）.
153（380分膜片与防爆）.
395.
400（片是专用的）.
420.
430（分膜片与防爆）


拉式压盘：就是通过分离轴承向变速箱方向拉动来实现分离的！特点是省力和分离效果好！现在中重型车都采用的拉式压盘，
拉式压盘的型号：
430小孔（分离环口径70mm解放系列车型用这种的最多！也是最早的拉式压盘，别的车型用这种的我还没碰到过！）
430大孔小马力（分离环口径86mm,适用于350马力以下的大多数国产车型！如果用在大马力车型上的话会出现烧片.打滑）
430大孔大马力（适用于350马力以上的车型！跟小马力的只有在压紧力上有差别！一般在外包装箱有注明，价格要比小马力的高）
430雷诺专用（飞轮上固定压盘的止口比普通430小4mm所以不能通用也分小马力与大马力）
430J6专用（猛一看跟普通430大孔一样，但是它的分离点.分离力.压盘最小行程.分离指高度都和普通430不一样，所以不能通用，）
430联合重卡专用（跟J6的原理差不多，所以不能通用！）


希望我上面所介绍的对卡友们有所帮助，谨防被“忽悠”！

现在的车型与配件更新换代的太快了，谁都不知道以后还会造出什么型号来！所以对于我们汽修厂来说压货是最头疼的事！

上学的时候学习不好（学习好的估计也没干这活的）将就着看吧！多多担待！

格桑059

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芝罘江铃

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阿白

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雪碧兑绿茶

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风雨过后的彩虹

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幸福的远方

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任颖颖

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中国梦vwll

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