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发表于 2017-6-11 05:05 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家手机版
三哥出手必是大作

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发表于 2017-6-11 05:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 走南闯北的阿三 于 2017-6-11 08:01 编辑


出发煤矿下坡还好,遭遇了一个坡度非常大的上坡,由于是小路,还好车辆不多,遇到大面积淋水或者雨天,会很吃力。雪天结冰的话,就可以在这里等装载机了。

路线选择,小沙梁一级公路的90元,在这个矿区是躲不了的了。返程选择走石马川上高速出陕西,原因是因为省界的超限站。就是来时候说的那个府谷省界的超限站,那里是经常会拥堵的,规避一下,再者还有转龙湾收费站的80元。

这样出省的高速费用是30元。路线再次选择,此次有个失误,没有从陕西第一个出口下去。为何失误后面说。

这个路段多是下坡路,高速路段,控制速度和刹车温度及力度即可。
问题是到了五寨的神舟出口,这高速服务公司可太不为我们着想了,五寨出口不让下高速,这么远距离的路上,没有任何一个提示牌标明。这下要多花钱了。
省界过来到这里,应该是缴费190元。选择这里是因为可以避免贺职的低速路收费站,但是下不去了,可就要奢侈的往前走了。

综合了路线,只有走芦芽山下去,转回宁武县城,再走阳方口了。被动的奢侈。

从这里转回去,显然是不合理的。但是由于高速上没有任何提示,大量的同行走到了这里。之所以多说着些,是因为要让大家警惕起来,不要绕这个弯路。

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发表于 2017-6-11 05:14 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
精僻


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发表于 2017-6-11 05:17 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
本帖最后由 走南闯北的阿三 于 2017-6-11 08:02 编辑

先是费用补图。
首先是省界到达五寨高速口,费用是190。
然后是岢岚的芦芽山,费用是320。
再就是省界第一个出口,窑湾,费用是70。
正常走五寨下高速,可以避免掉贺职收费站,一路下坡,所以并不会费用太高,很多同行是走这里。
芦芽山,可以避免掉两个收费站的140元,但是下去以后要显然绕一段路程,高速费用较高,所以不合理。但是我们由于高速公路部门的服务态度,这次就走的这里。
最近我都是在走窑湾出口下路,比较合理。

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发表于 2017-6-11 05:22 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
窑洼下去的路况补图。
还是比较好走的,同来时候一样,三井,沙泉路段比较颠簸,没有大型坡路。

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发表于 2017-6-11 05:26 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
这段三角路线的绘图补充,一看便知。高速公路服务公司的不负责任态度,造成了我们的芦芽山一日游。

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发表于 2017-6-11 05:32 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
大作顶帖

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发表于 2017-6-11 05:36 | 显示全部楼层
总路线是宁武,塑州,应县,浑源,广灵,河北张家口蔚县至北京方向。
这次出行,走这一个路段都是夜间,图片不多。需要注意的就是塑州的外环绕行,这一段路很颠簸,走到一个叫做薛圐圙的地方,从208国道左转到应县,到了应县路况改观。浑源县城需要绕行外环,广灵县城需要绕行外环,可以注意拉煤的车流,跟着走,路标也很明显。直至北京,穿河北,没有任何收费站。这个出行,如同我今晚一样,一夜没有停,直接走到了河北蔚县的西合营休息。之所以这么赶路,是因为河北蔚县的雪绒花大道,白天是禁行的,绕路又很远。
电脑补图不方便,稍后手机补充白天的路况图片。

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发表于 2017-6-11 05:38 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家手机版
顶起来!大作!学习了。

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发表于 2017-6-11 05:40 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家手机版
车灯改完真的不错。

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