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30# 30#
发表于 2017-6-11 01:03 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
补个图,通过白天图片可以看的出来,保定路段的路况还是不错的。只是唐县路段不太好走。顺平下路可以规避。
路况较差的插图是唐县路段。

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31# 31#
发表于 2017-6-11 01:07 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
大作留名

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三哥大作,先顶在看。

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33# 33#
发表于 2017-6-11 01:07 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
这段路短还有一个问题,保定西或者顺平南下路,直到平阳上高速。原因是阜平修路,需要高速出省,(最近阜平一段据说已经间断修复了)大量的同行在平阳上高速,有拥堵可能性,提前规划。
从山西回来,这几个出口下高速的同行特别的多,基本每天拥堵,一定要提前计划。我们近山西方向还好。

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还能看着地图跑车 老司机了 顶下在说

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35# 35#
发表于 2017-6-11 01:12 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
我们这一段是高速出省,进入山西。到达阜平龙泉关的费用是125元。(总重49吨)
目的地是山西境内的的石咀下高速(也叫五台山景区)
河北路段的下路,比较棘手,绕来绕去,修路变化很大。相比其他省份要麻烦一些。

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盖楼

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37# 37#
发表于 2017-6-11 01:20 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
进入山西,五台山景区下高速。这里下去之后就可以选择山西全程低速路了,山西的高速费用是很贵的。山西高速,很多桥隧是单独收费的。

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38# 38#
发表于 2017-6-11 01:23 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
后排围观

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发表于 2017-6-11 01:29 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
说到山西的高速费用较高,也是情理之中的,桥隧太多。
举例,五台山景区距离耿镇出口十几公里而已,费用却相去甚远。
前者费用45元,后者100元。
危险品车辆的同行们,更要注意,随时都有禁止通行的可能性。

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