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原帖由 中港车司机 于2017-6-3 18:12 发表在 29楼
是天天珠三角香港!
好地方啊空气好又干净

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发表于 2017-6-4 12:21 | 来自 卡车之家Android客户端
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发表于 2017-6-4 14:06 | 来自 卡车之家Android客户端
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发表于 2017-6-4 19:31 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
好车就是好车,

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发表于 2017-6-4 21:34 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
顶班的一天结束了吗,有头无尾啊,再补充点内容吧

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发表于 2017-6-5 00:17 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 中港车司机 于2017-6-3 08:37 发表在 25楼
香港佬喜欢叫他烧碳鼓,如果坏了,几万,我见过一台三菱换过4万多,五十铃24吨车不用烧碳跟尿素,16吨车就 ...
现在香港还有进口三菱吨车吗,原来要加柴油进去烧的,是不是尾气处理的碳,要定期更换,如果烧完了碳估计尾气处理系统就报废

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发表于 2017-6-5 00:22 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 aa22289856 于2017-6-5 00:17 发表在 34楼
现在香港还有进口三菱吨车吗,原来要加柴油进去烧的,是不是尾气处理的碳,要定期更换,如果烧完了碳估计尾 ...
有不过很少人买,是吧捕捉到的颗粒装在一个位置,等到达到最大容量时就会自动喷油进去烧!

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发表于 2017-6-5 00:49 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 中港车司机 于2017-6-5 00:22 发表在 35楼
有不过很少人买,是吧捕捉到的颗粒装在一个位置,等到达到最大容量时就会自动喷油进去烧!
三菱我没怎么接触,反正那16吨车驾驶室像个轻卡驾驶室,新车基本上很少人买,日产UD环保四16吨是用日野的发动机,环保五是用沃尔沃的发动机了,而日野那款发动机是十几年的发动机了,改改来改去,无非就是供油,EGR,后处理这些,包括五十铃的4H 6H 6UZ 6wg发动机都是改来改去的,都是些老牛了,只是升级了下排放,直列泵,改了高压共轨,有的改了变截面涡轮,加装了EGR,有的加了后处理,还有就是所有的日本车发动机全部用的是电装的高压共轨系统,其实发动机机械部分是不错的,烂就烂在电装的高压共轨系统上,国内以前的杭发D10 D12发动机就是用电装的,用过的人都知道!不多说了,等下呵呵!

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  • kbbpaul 发表于2020-2-16 11:03
    高压共轨还是BOSCH

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发表于 2017-6-5 01:29 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
厉害了

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39# 39#
发表于 2017-6-5 08:23 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
好车用好油,这油价是走私的吧?

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