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发表于 2010-4-2 01:55 | 只看该作者
和楼上一样。俺也是换过轴头(轮毂)。而且是换了两次才好了。

我的是斯太尔车,油封用哪种纸盒包装的所谓正品也用不了多长时间。后来用的一种130多块钱一副的带真空包装的才OK。

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发表于 2010-4-2 02:24 | 只看该作者
难道是轮减的通病、我都听N个用轮减后桥的司机跟我说这个毛病了。

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发表于 2010-4-3 12:50 | 只看该作者
荣成小杨汽修高级技师:“对于轮边减速桥来说,漏油是常见故障,主要有以下几点,因为我是主修陕汽的,参考汉德桥经验,第一是轮毂油封,一般是双油封,如果你选用正品油封在安装后,还是反复出现漏油,那么你就要考虑葫芦头也就是镶轴承外套的轮毂有没有沙眼和裂缝,一般这个可能性大一些,还有一处,就是轴套,不知道你的桥是半轴套管的还是焊接式桥壳也就是轴套和桥壳焊接在一起,如果是带半轴套管,半轴套管折也可能漏油,但它一漏油你的安全就没有保证,建议立即维修,如果是焊接式的桥壳,需要重新焊接,还有一点就是04款斯太尔油封座里面还有一个小O型圈也有可能漏油,回复

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发表于 2010-4-3 16:55 | 只看该作者
你看看桥壳,那里有个密封圈的。在刹车片里面。

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发表于 2010-4-3 19:52 | 只看该作者
把油封座换掉,油封座别椭圆封不住

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发表于 2010-4-3 23:27 | 只看该作者
是不是轮毂温度太高了

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发表于 2012-1-25 08:31 | 只看该作者
学习当中。。。。

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发表于 2012-1-25 11:53 | 只看该作者
原因N多不是那么简单就搞定的 要不也没这么多麻烦

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发表于 2012-1-25 13:03 | 只看该作者
换个轮减油封,再看看车桥透气孔有没有堵,清洁一下就好了。

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发表于 2012-1-25 14:08 | 只看该作者
最好把油封座换了

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