一个湖北乡下孩子和T7的故事—格拉默改装及发动机动力程序升级

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月夜下的宁静

对于这个配置，论坛里河南的我心飞翔起了关键性作用，虽然没有咨询过他，但他的帖子让我受益匪浅。以至于让我义无反顾的选择了T7，虽然此MC11非彼D2066，但30万公里的使用让我真心无话可说！

月夜下的宁静

原帖由 山东临朐健民 于2017-5-22 00:52 发表在 29楼
弱弱的问一句！轻卡可以安装吗？

应该不行，驾驶室的空间太小了。

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原帖由 月夜下的宁静 于2017-5-22 00:44 发表在 24楼
希望格拉默能多出一些适合我们广大卡友的高性价比改装卡车座椅，让我们荡起双手，从此爱上开车！重要的事情 ...

你这价格买个低配格拉默已经没有性价比可言了

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x3000标配，座椅，

月夜下的宁静

原帖由 月夜下的宁静 于2017-5-22 00:54 发表在 31楼
对于这个配置，论坛里河南的我心飞翔起了关键性作用，虽然没有咨询过他，但他的帖子让我受益匪浅。以至于让 ...

随着和爱车待在一起时间的累计，我们彼此已经过了磨合期。加上驾驶理念的不断提升，MC11发动机所匹配的400马力已经不适合我的驾驶习惯，其1900牛米扭矩带动3.7的驱动桥在低转速时略显疲态。

好爷

湖北哪里的

月夜下的宁静

原帖由 月夜下的宁静 于2017-5-22 01:01 发表在 35楼
随着和爱车待在一起时间的累计，我们彼此已经过了磨合期。加上驾驶理念的不断提升，MC11发动机所匹配的400 ...

扭矩提升提上了日程，熟悉这款车的卡友都知道这款发动机维修不是一般的昂贵。由于我特别担心扭矩提升会对发动机使用寿命带来影响，再三咨询过上海的姬峰先生，得到确切的答复:400和440所有的发动机构件都是一模一样，包括增压机在内。于是彻底放心了。但由于厂家对于发动机动力程序的严格管理，多次联系4S店都没有得到确切答复，我很失望……

月夜下的宁静

原帖由 月夜下的宁静 于2017-5-22 01:06 发表在 37楼
扭矩提升提上了日程，熟悉这款车的卡友都知道这款发动机维修不是一般的昂贵。由于我特别担心扭矩提升会对发 ...

朋友多了路好走，时间应证了这句古话。经过好友的介绍，我认识了济南的一位先生，时间久了，我们便成了好友。在他的关照下，一位厂方的老师帮我调整了博士ECU动力程序。

月夜下的宁静

这是当时的朋友圈。