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不科学,潍柴和锡柴500马力同为13升发动机。两个发动机,表现一样优异。这所以说锡柴比潍柴省油,的这种说法来源于以前,当时大马力车客户用的比较少,锡柴多为350排量8.7升,潍柴多为336-375排量10升到12升,排量比锡柴的大。原理和小轿车一样,排量大,油耗相对来说要高,但是客户买大排量的车为的是面子,速度,和良好的驾驶体验。如果在排量一样的前提下,这两款500马力的发动机,几乎一样。潍柴皮实耐用,是公认的维修便宜你,,服务网点多,二手车客户青睐,潍柴每年都回在降低重量和节油上有任务指标,作为大马力发动机的领军者,500马力发动机已经很成熟,550马力具备装车能力,正在小批量试装,600马力15升和17升正在开发。节油同时不是,光发动机的问题,解放提出体系节油理论,并在研发和装车上实现,节油要发动机,变速箱,后桥同时相互匹配,打到体系节油的目的,解放在体系节油方面做的比较好

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解放提出体系节油理论,变速箱+发动机+后桥的体系节油理论,两款发动机表现都不错

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22# 22#
发表于 2017-9-2 21:13 | 只看该作者
很精典,谢谢! 难得的好贴

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23# 23#
发表于 2017-9-2 21:58 | 只看该作者
谢谢!提供!好样的

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24# 24#
发表于 2017-9-4 07:45 | 只看该作者
真的牛,双手赞成,谢谢了

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25# 25#
发表于 2017-9-4 09:45 | 只看该作者
我见过的最好的帖子了,谢谢

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26# 26#
发表于 2018-9-27 17:28 | 只看该作者
动不动就说潍柴费油

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27# 27#
发表于 2018-9-30 10:23 | 只看该作者
500的潍柴真心不好。一起跑的,三天两头跑服务站。都 是电路和后排放

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