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卡车杂谈 > DFL4251A9 轻量化6Χ4牵引多图实拍

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欧洲运输
楼主 楼主
 楼主| 发表于 2010-3-25 21:31 | 只看该作者
专属论坛：东风商用车　 东风天龙　 发动机　 康明斯发动机　 变速箱　 牵引车　 康明斯　 东风康明斯　 华源莱动　 L系列　 L系列　 重庆　
今天到重庆二郎物流停车场闲逛，看见了一辆新的天龙拖头，发动机是康明斯L系列375的，变速箱为陕齿12JS160TA  个人认为买这种马力段的车并且又为6Χ4双驱动的使用康机L系列排量偏小了些，扭力也不足，使用中未必就经济，不过底盘配的与论坛中很多使用天龙的都差不多，铝存气筒及315/80R22.5 真空胎及抛物线钢板。今年出的天龙小的地方也作了改进，能看出现在的厂家慢慢重视到这些细节地方了。
DSC00412 (1).JPG
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欧洲运输
1# 1#
 楼主| 发表于 2010-3-25 21:33 | 只看该作者
整车后视效果，很纳闷，现在出来为什么都分段式挡泥板了，以前还装有整体式的，这样能避免泥水，沙石飞溅。
DSC00412 (2).JPG

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欧洲运输
2# 2#
 楼主| 发表于 2010-3-25 21:35 | 只看该作者
现在厂家细分化还做得不错，转向前轮胎花纹与驱动桥的都分开装车了。不再像以前的顺花纹一统天下。
DSC00412 (3).JPG

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欧洲运输
3# 3#
 楼主| 发表于 2010-3-25 21:36 | 只看该作者
从该处看出为康明斯L机型。
DSC00412 (5).JPG

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kingsfaming8
4# 4#
发表于 2010-3-25 21:36 | 只看该作者
天龙车  能陪空气悬挂的么？如果陪  双驱 自重能不能低于8吨啊？？？呵呵

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欧洲运输
5# 5#
 楼主| 发表于 2010-3-25 21:36 | 只看该作者

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欧洲运输
6# 6#
 楼主| 发表于 2010-3-25 21:38 | 只看该作者
可能是车主考虑到成本原因，并没有选装铝合金油箱。
DSC00412 (6).JPG

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欧洲运输
7# 7#
 楼主| 发表于 2010-3-25 21:38 | 只看该作者

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飘流奔梦
8# 8#
发表于 2010-3-25 21:38 | 只看该作者
直播？
强行插入

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欧洲运输
9# 9#
 楼主| 发表于 2010-3-25 21:39 | 只看该作者

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