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发表于 2017-4-15 07:21 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 苏G88888 于2017-4-15 07:14 发表在 37楼
问三弟一个问题,就是这些互相配合的齿轮组单独换一个能不能行?如果相对的齿轮也磨损了不如换一对合适吧?
个人观点,得看那个齿轮了,比如大小盆齿,要是大盆齿磨损的不算厉害,我觉得就不用换,小的肯定比大的磨损快。

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发表于 2017-4-15 07:23 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
养肥了再看 三哥

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发表于 2017-4-15 07:24 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
期待了这么久,终于等到阿三哥,顶顶顶

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发表于 2017-4-15 07:25 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
变速箱不是第一次拆装了,七十万公里的时候,更换过一次一轴轴承。春节之前更换过离合器片,落下过变速箱。所以这一次打开上盖就可以了,主要检查各齿轮和拨叉的磨损。
使用上一直没有问题,挂档系统也没有出现过问题。
放油检查了许久,没有问题。
更换上盖密封垫,做密封胶,加齿轮油,开始组装。
这类法士特12Js180AT型号的变速箱,还算耐用。一直没有用过铝壳变速箱,不知铝壳的,相比这种铸钢壳的是否会耐用一些。
变速箱保养完毕,下一步主车刹车与轮毂。

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发表于 2017-4-15 07:29 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 无证驾驶737 于2017-4-15 07:21 发表在 40楼
个人观点,得看那个齿轮了,比如大小盆齿,要是大盆齿磨损的不算厉害,我觉得就不用换,小的肯定比大的磨损 ...
我没换过这个东西,盆齿和角齿有个相对的角度问题,我感觉最好一起换了。

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发表于 2017-4-15 07:33 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
顶_个

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发表于 2017-4-15 07:34 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
看到了许多战友的支持与问题,帖子结束我会逐一答复,讨论。谢谢
吃早饭后继续,这次保养是我养车生涯之中,做过的最全面的,最细致的一次。历时半月左右,花费也比较大。很多朋友问过我是否值得。我觉得是值得的,一切保养,都为出行做好充分的准备。不在路上修车。
我会很细致的跟大家分享,讨论。谢谢

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发表于 2017-4-15 07:42 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
三哥发贴先顶再看

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发表于 2017-4-15 07:48 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
好久没看见三哥发贴的

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顶贴

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