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发表于 2011-11-3 14:57 | 只看该作者
【原帖由我是慢速前行于2011-11-3 14:43发表在34楼】

     去神木东胜拉煤的都知道,基本都是国道和高速,没有复杂路面。凡是听说这事情的同行,都重复一句话,挂车大梁开裂的听说过,这主车大梁开裂的头次听说。可到服务站,服务站的师傅说,这情况也不是遇到一两次了 ...

这段路上还有一个特点,减速带特别多。而且高度不低

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发表于 2011-11-3 15:44 | 只看该作者
中国人 大大的坏        

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发表于 2011-11-3 16:25 | 只看该作者
同情…中国g情

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发表于 2011-11-3 17:42 | 只看该作者
文字看不懂 我等看图

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发表于 2011-11-3 18:04 | 只看该作者
据说F3000轻量化的短大梁正常

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发表于 2011-11-3 18:25 | 只看该作者
【原帖由我是慢速前行于2011-11-1 15:06发表在顶楼】
我的f3000已经一年多了,新车没多久的时候,出来一些问题,用慢速前行发了一个帖子,承蒙管理员抬爱,还给了精华。由于忘记了密码,再加上这一年来生意也一般,一直是东胜和神木往河南拉煤,没什么特别的,一直就在论 ...
楼主能介绍一下你的车型的具体配置吗?一定要详细,新疆以前也有断大梁的F3000牵引头,但那是轻量化车型,用户不懂买来拉百吨,当然就断了,而现在F3000超强版拉200吨的都有。你若给不出事实图片,就很难摆脱网络水军的嫌疑!

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46# 46#
发表于 2011-11-3 19:16 | 只看该作者
我也是陕汽家的车 以前在保修期内 给车间主任甩两条极品云烟 什么事都能办了 出了保修期 也能帮你换配件 关键看你怎么处理关系了

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47# 47#
发表于 2011-11-3 21:15 | 只看该作者
第一批的F300换大梁并不是新鲜事了:
1.jpg

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发表于 2011-11-3 21:17 | 只看该作者
第一批的F300换大梁并不是新鲜事了:
1.jpg

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发表于 2011-11-3 21:28 | 只看该作者
【原帖由二毛毛于2011-11-1 16:39发表在4楼】
最后有几句感慨,大家以后买车,千万别光看厂家的广告宣传,一定要听听其他养车师傅的口碑,再决定买哪个品牌的,我现在算是明白坛里的老师傅们为啥西安本地的也不买陕汽的车了,也想明白为啥以前阅兵都是陕汽的车了 ...
日龙这个词是方言,就是很差劲

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