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发表于 2011-10-29 22:09 | 显示全部楼层
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底盘的利润其实并不高,最主要的是上装,那个才是暴利啊。

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发表于 2011-10-29 22:11 | 显示全部楼层
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大家都非常关心的前双桥宽胎型号。

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发表于 2011-10-29 22:14 | 显示全部楼层
好车啊!

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发表于 2011-10-29 22:19 | 显示全部楼层
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双排的斯堪尼亚驾驶楼子,好像斯堪尼亚的车子都比较喜欢米胖子。

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发表于 2011-10-29 22:21 | 显示全部楼层
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单单只看这张的话,你很难相信这个车是斯堪尼亚的登高车,但是事实就是他确实是。车头前部中间的黑色凸起,难道是警笛,或者是测距雷达?

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发表于 2011-10-29 22:23 | 显示全部楼层
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大灯的造型非常的经典,但是价格也是非常的昂贵的,不过欧洲车企的营销理念和国内截然不同,国内把车子卖了就OK,然后赚售后的钱,欧洲车企把车卖了,巴不得把你家的柴米油盐酱醋茶全部给你管着,让你时时刻刻的感觉到后面有一只无形但是非常有力的大手在支撑着你。

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发表于 2011-10-29 22:25 | 显示全部楼层
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一台车是68米的,一台车是90米的。这样的装备就算用不到30年,也得能够坚持25年。

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发表于 2011-10-29 22:26 | 显示全部楼层
【原帖由我心飞翔于2011-10-29 21:11发表在顶楼】
随着中国城市化进程的加快,城市当中高层建筑越来越多,催生了登高消防车,目前为止比较出名的登高消防车上装就是芬兰博浪涛公司。前几天的上海消防展当中,日本森田也展出了一款登高消防车,采用的是奔驰ACTORS系列 ...

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发表于 2011-10-29 22:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 我心飞翔 于 2011-10-29 22:52 编辑

nEO_IMG_151.jpg
上装的橡胶件,无老化,无漏水,接口处严丝合缝。这个橡胶管件在工作的时候承受的压力非常大,而且北方冬天天寒地冻,对上装的整体性能确实是一个不小的考验。

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发表于 2011-10-29 22:29 | 显示全部楼层
nEO_IMG_152.jpg
二桥上方的消防管路接口,可以根据火情的不同,选择供水,供泡沫,供特种灭火剂等等。

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