【原帖由欲速则不达于2011-10-30 09:03发表在18楼】
楼主看的那个是哈弗H5系列的SUV和风俊系列皮卡,对于这款SUV来讲,其实根子还是北美版五十铃axiom早期的版本,采用非承载式车身,双叉扭杆式前独立悬挂,后采用多连杆螺旋弹簧整体桥的结构,相对来讲,中国版的哈弗 ...
不要太崇拜那些电子辅助安全系统哦,这是我看到的一句话,是澳洲本地评价长城汽车安全性的,后面一个网友写的一段话:
It says, "However, neither of the Great Wall models have electronic stability control. The base model SA220 also goes without airbags or anti-lock brakes." I've been driving a car without any of this for 42 years, and I still here. I would buy
关键是要遵守交通规则,哦,前提是路政部门也要把路标做好,做标准了,呵呵
在澳洲快3年了,我看得的交通事故有两起(亲眼见到的),一起是自卸货车,翻车事故,没怎么变形,人也没怎么样,第二起是在家门口,三辆车因为前车突然刹车追尾,保险杠轻微损伤。只有两起,呵呵,很多人肯定不相信,事实就这样。原因是什么?很简单,遵守交通规则,非常简单实用的交规。
这里讲一个简单的实例,到了路口,路标规定让车的所有车辆都会减速停下,不管当时大路上有没有车,然后回头观察,至少三百米左右没车的才并到最边道,然后再一道道并。在国内,看看我们生活的周边一天有多少起因为路口不让车而引起的事故,我曾经最高纪录在我家门口一天看到了两起,就哆嗦这些了 |