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 楼主| 发表于 2017-3-21 00:01 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
刚刚车友提醒,应该装一个阀门在汽罐到淋水水罐这里。理由,当气充满的时候,踩刹车时,淋水器水里的气会往刹车的管路里走,这里多少有水分,水罐里跑过去的气,这样就会容易导致刹车管路里有水份,容易损坏干造罐。那么问题来了,在气罐和水罐之间装一个阀门,怎么装?如何装?装什么阀门?
另外还有一个问题,今天我车子发现踩刹车方向就自己往右泡,之前没这个情况了,今天走了特别烂的大洞路,也给分析分析什么问题?偏刹还是球头?也没理由一天内刹车变化这么大呀??
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 楼主| 发表于 2017-3-21 00:04 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
坐等大神大驾光临。

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发表于 2017-3-21 00:13 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
进水也会

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发表于 2017-3-21 00:31 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
还真不知道这个问题,水会进干燥罐。
这样的话轻卡还是把淋水装在驾驶室与货箱之间的位置,刹车水靠重力跑到4个轮子好吧。

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发表于 2017-3-21 00:37 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
淋水的气一般只有2个到4个  刹车气就是9个左右  淋水的气是回不到储气筒里面的

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发表于 2017-3-21 01:19 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
哪个气一般回不过去的 至于刹车跑偏也有可能是调正背坏了

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发表于 2017-3-21 01:41 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
多少钱兄弟

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发表于 2017-3-21 01:57 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
加了个淋水我觉得漏气比较快。第二天起来还得打气

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发表于 2017-3-21 02:09 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 壮士开刀 于2017-3-21 01:57 发表在 7楼
加了个淋水我觉得漏气比较快。第二天起来还得打气
那是肯定的呀

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发表于 2017-3-21 02:10 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 97年的小伙子 于2017-3-21 00:37 发表在 4楼
淋水的气一般只有2个到4个  刹车气就是9个左右  淋水的气是回不到储气筒里面的
这样分柝的貌似正确,

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