【原帖由FAW9Q99于2011-10-20 12:30发表在9楼】 我们这柴油车不刮瓦的,曲轴也不磨,尽量买原厂件,间隙靠原厂件保证,磨的轴,刮的瓦用不长的,二次维修比一次换到位还费钱费时。
回复 | 使用道具 举报
回复 天宇汽修 2011-10-20 17:27 发表在 10楼 的内容:
回复 假装不在 2011-10-20 20:42 发表在 11楼 的内容:
回复 三等公民 2011-10-20 21:15 发表在 12楼 的内容:
【原帖由假装不在于2011-10-20 20:42发表在11楼】 作为一个换件工,可耻的匿了 平均一个月维修五台WD615发动机,都没量过曲轴轴颈瓦片参数,都是用原厂件,凭感觉来 不是我不想量,我开修理厂买了五千多块钱的量具一次都没用上,客户根本不给你时间去做这个 一 ...
回复 乌鸦123 2011-10-20 21:47 发表在 13楼 的内容:
【原帖由乌鸦123于2011-10-20 21:47发表在13楼】 正常,大家都是这样做的 ;至于别人怎么说、怎么做我们无法改变。 该吹的就让他们吹去吧 ,好用才是关键!
回复 乌鸦123 2011-10-20 21:49 发表在 14楼 的内容:
回复 天宇汽修 2011-10-20 22:24 发表在 15楼 的内容:
回复 假装不在 2011-10-20 23:02 发表在 16楼 的内容:
【原帖由乌鸦123于2011-10-20 21:49发表在14楼】 另外,第一次听说根据轴瓦来磨曲轴 ,长见识了 !
回复 假装不在 2011-10-20 23:03 发表在 17楼 的内容:
【原帖由天宇汽修于2011-10-20 17:27发表在10楼】 原厂的东西也会也与出现配合间隙不行啊,也得调整。
回复 那谁,一路顺风 2011-10-21 19:10 发表在 18楼 的内容:
【原帖由扬州九怪于2011-10-20 11:45发表在8楼】 我做修理工的时候,那时有一搞精加工的师傅,专门研究搪瓦,然后掐尺寸,过一下,然后装上轴瓦,松紧度特完美,远远超过手工的技术,挺佩服那师傅的,那师傅是特爱研究,后来偏心轴的瓦也这么做了,多年的老修理工也 ...
回复 那谁,一路顺风 2011-10-21 19:17 发表在 19楼 的内容:
点击图片添加到帖子内容中