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 楼主| 发表于 2017-3-17 23:56 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
(1)首先说一下我的车辆配置:江淮帅铃4.2米单排宽体驾驶室箱车:国五潍柴wp3q130e50发动机(一般都叫做国五VM),六安六档变速箱(可能是6T450M1),后桥速比4.33,轮胎750R16,车厢内径宽2.15米,高2.2米,长4.18米。 (2)再说车的问题:空车的情况下在高速平路的时候,5档油门踩到底3000转时速110,6档油门踩到底2300转时速104,这时候换5档速度和转速都往下降。 (3)几次解决方法①5档跑到110迈换6档,打算靠高速把6档冲开。②把变速箱和排气管中间4个螺丝去了,不让尾气经过排气管。③把变速箱上边的里程表线拔下来,看是不是车有限速。④后桥速比4.33改成4.875,⑤发动机重新刷系统,看是不是数据有问题。⑥换涡轮增压器。⑦把车厢换车平板。 (4)几次实验结果④改速比以后5档油门到底3000+转99迈,6档2500转104迈。6档和4.33速比的时候最高速度还是一样。同样的转速车速下来了百分之十,高速6档跑1800转和4.33的时候油耗基本相差不大然后就又换回去了。⑦大箱换车平板以后5档和以前一样,6档油门踩到底跑110以后在往上提速就特别慢,最高跑到了2500转115迈然后就是下坡没在往快的跑。①②③⑤⑥这几种方法试了都不管用。 (5)针对第⑦种实验结果服务站给的解释是我的车5档比6档快车没毛病,主要是箱车风阻大。我个人和几个网友认为5档比6档跑的快就不对,因为是空车~~~~ ~ 在这里特别感谢服务站一次次不厌其烦的为我解决问题,服务站的服务确实不错,
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发表于 2017-3-18 00:07 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
这破发动机我换过两个油底壳

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 楼主| 发表于 2017-3-18 00:11 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 冀A~帅铃VM 于2017-3-17 23:56 发表在 顶楼
(1)首先说一下我的车辆配置:江淮帅铃4.2米单排宽体驾驶室箱车:国五潍柴wp3q130e50发动机(一般都叫做国 ...
既然风阻大造成了5档比6档快,那么为什么还用6档箱而不是采用5档箱。用6档箱的目的是什么

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发表于 2017-3-18 00:56 | 来自 卡车之家Android客户端
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 楼主| 发表于 2017-3-18 01:02 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 望星夜 于2017-3-18 00:56 发表在 3楼
看完你的帖子,你想太多了,你的车没问题,五档最高车速比六档快很正常,速度越快阻力越大,六档时速超过一 ...
那按你的意思如果设计个7档跑80更省油

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发表于 2017-3-18 01:17 | 来自 卡车之家Android客户端
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发表于 2017-3-18 01:24 | 来自 卡车之家Android客户端
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发表于 2017-3-18 04:04 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家手机版
写着贴不专业,看的有点蒙,六当和五当,跑一样的转速在看,你五当跑3000六当跑2500,肯定跑不过,

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发表于 2017-3-18 04:24 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家手机版
看明白了,不就是6档发动机限转速了

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发表于 2017-3-18 06:05 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家手机版
造出来搞笑的 6比5还慢

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