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 楼主| 发表于 2011-9-29 16:57 | 只看该作者
另外我在网上看到五、六十年代孟少农组织研制解放CA11平头车的内容。由此可见J3绝不是一汽研制的第一款解放平头车。

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11# 11#
 楼主| 发表于 2011-9-29 16:59 | 只看该作者
【原帖由清新于2011-9-28 11:12发表在5楼】
解放平头车应该是94年才开始投产的
驾驶室是引进三菱的吧


你说的是正式量产的,我写的都是试制未量产的车型

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12# 12#
发表于 2011-9-29 17:58 | 只看该作者
绝对是个美术生

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13# 13#
发表于 2011-9-29 18:19 | 只看该作者
这车确实少见

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14# 14#
发表于 2011-10-2 11:35 | 只看该作者
【原帖由palapala于2011-9-28 11:01发表在顶楼】
我曾经见过一款解放CA141平头版的卡车,由于找不到这款车的照片,我凭借残存的记忆画了幅这车的画。
574790

    这车是窄体的中卡,我把轮子画得太大了,像重卡。呵呵~
以前凌河有这款

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15# 15#
发表于 2011-10-2 14:35 | 只看该作者
他这个车车可能就是凌河吧

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16# 16#
 楼主| 发表于 2011-10-16 11:38 | 只看该作者
【原帖由川西北于2011-10-2 14:35发表在15楼】
他这个车车可能就是凌河吧


不是凌河那款仿日本车的,绝对是解放平头,许多部件和141长头一模一样

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17# 17#
发表于 2011-10-16 12:23 | 只看该作者
一汽解放的研发实力还是不错的

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18# 18#
发表于 2011-10-16 12:55 | 只看该作者
楼主绘画水平应该蛮高的

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19# 19#
发表于 2011-12-26 09:46 | 只看该作者

    我来补充一下,一汽最早量产的平头车应该是CA15P,基于解放CA15基础上的轻泡货物加长车,这款车生产年份在上世纪80年代。

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