回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
31# 31#
发表于 2009-7-28 21:16 | 只看该作者
奔驰厉害啊,还自动档的,VOLVO我还是觉得FH好看威猛些

回复 | 使用道具 举报

32# 32#
发表于 2009-7-29 10:47 | 只看该作者
就拉25-35啊,真的是标载呀,车开到报废估计都不会怎么修理了哦,我们这里13吨单桥的都拉35呢,吓人吧!

回复 | 使用道具 举报

33# 33#
 楼主| 发表于 2009-7-29 12:27 | 只看该作者
【原帖由好耍哟于2009-7-29 10:47发表在32楼】
就拉25-35啊,真的是标载呀,车开到报废估计都不会怎么修理了哦,我们这里13吨单桥的都拉35呢,吓人吧!

温州这里的进口牵引车绝大多数都是标准的。都基本上拉25至35T之间。所以在跑率出车率完好率都很高。

回复 | 使用道具 举报

34# 34#
发表于 2009-7-29 15:50 | 只看该作者
都是好东西啊

回复 | 使用道具 举报

35# 35#
发表于 2009-7-29 16:59 | 只看该作者
九十多万是包牌的价格吧?
400强劲马力可以提供更广阔的扭力范围,
八档只要能配合马力输送一样可以用,何况8与12档最高速比也是1.00
简单的能用为什么要用复杂的呢?!

回复 | 使用道具 举报

36# 36#
发表于 2009-7-29 17:46 | 只看该作者
en 如果标载为什么不用FM9呢?“

回复 | 使用道具 举报

37# 37#
发表于 2009-7-29 17:49 | 只看该作者
【原帖由重型专项作业车于2009-7-27 23:17发表在23楼】
其实我也这么认为,400马力的车在国内算大马力了,才八个前进档.总是感觉太少了点.应该配沃尔沃经典的12+2的那种才对.
那辆老奔驰有6 7年时间了,差不多算是温州的首批进口牵引车之一.保养的还算不错.现在还在跑广州专 ...



兄弟,你所说的跑广州一个月15趟,是来去算一趟吗?不是单趟吧?

回复 | 使用道具 举报

38# 38#
 楼主| 发表于 2009-7-29 19:08 | 只看该作者
【原帖由BUICK9785于2009-7-29 17:49发表在37楼】



兄弟,你所说的跑广州一个月15趟,是来去算一趟吗?不是单趟吧?

我说的一趟是指一个来回。一趟累计在路上的行驶时间为32小时左右。也就是一天去广州行驶16小时,一天回来16小时。一个月生意差的有10趟,生意好有15趟。
另外平阳有一家跑广州的快速物流,用的也都是奔驰雷诺斯堪尼亚三种车,最多一次曾经一个月跑了16趟。这曾经在商用汽车杂志上报道过,有两三年了。

回复 | 使用道具 举报

39# 39#
发表于 2009-7-30 09:48 | 只看该作者
一个月15趟.那利润有多少啊.我想回本一定比较快的.不出一年回收个八九成应该不成问题

回复 | 使用道具 举报

40# 40#
发表于 2009-7-30 10:53 | 只看该作者
好喜欢沃尔沃呀

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部