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发表于 2011-9-1 23:03 | 只看该作者
我大修过一辆B4这车比国产的做工真是没法说         老款5阀捷达和B5的发动机配件通用     B4和捷达的底盘件通用但发动机件不通用

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发表于 2011-9-5 22:09 | 只看该作者
【原帖由fubo959于2011-8-19 13:13发表在13楼】

捷达是A级车,怎么会是B4的后续产品呢?!宝来和速腾是捷达的后续产品,在国外统称为:JETTA;帕萨特是B5,B6为迈腾,新迈腾是B7,楼顶的图片是B4!
正解,国内很多人不懂车,很复杂,又很简单

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32# 32#
发表于 2011-9-5 22:10 | 只看该作者
这车在临沂路上跑着的不下几十辆

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33# 33#
发表于 2011-9-14 05:36 | 只看该作者
这车开着绝对很爽

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发表于 2011-10-6 15:45 | 只看该作者
老大 这个是 捷达  我们这里 也有  我开过   提速可以 就是刹车太柔

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发表于 2011-12-8 18:16 | 只看该作者
就是PASSTb4现在不多见了

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发表于 2011-12-14 22:48 | 只看该作者
长见识了、、、、

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发表于 2011-12-15 18:19 | 只看该作者
PASSTb4,很好的车,泰国产。

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发表于 2011-12-22 09:41 | 只看该作者
捷达和帕萨特根本就是两款车……楼主发的是帕萨特B4(跟捷达一点关系也没有)这个车国内没有引进生产线的,只是进口了一些。
桑塔纳2000的原型也不是真正的德系帕萨特B3,而是引进的巴西大众改造过的“宽腾”。

至于捷达,是在高尔夫的基础上设计的A级3厢车,其后续产品是宝来、速腾这一族。

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发表于 2011-12-22 09:47 | 只看该作者
B4B4B4B4B4B4B4B4B4B4B4B4B4B4B4B4B4B4BB4B4B4B4B4B4B4B4B4B4B4B4B4B

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