J6 420马力88888公里行车报告

小罗危化运输 · 发表于 2011-8-3 15:04

【原帖由冬天真冷于2011-8-3 15:01发表在29楼】你的J6从配置到扬州中集挂车一直到活源，我老羡慕了。就是车头上面如动那两个字影响整车效果了，呵呵，假如你的车卖给我了，我先把那两个字撕去，呵呵。

赚人家钱，帮人家打打广告也是应该的嘛！

江苏快客 · 发表于 2011-8-3 15:05

支持小罗，希望有机会在如皋能见你

wangkeqiang · 发表于 2011-8-3 15:21

顶了，，，，，

小罗危化运输 · 发表于 2011-8-3 15:22

【原帖由江苏快客于2011-8-3 15:05发表在31楼】支持小罗，希望有机会在如皋能见你

记得请我吃大餐，呵呵…

小罗危化运输 · 发表于 2011-8-3 15:24

【原帖由wangkeqiang于2011-8-3 15:21发表在32楼】顶了，，，，，

兄弟！第一次都给我了？感动…

冬天真冷 · 发表于 2011-8-3 15:29

本帖最后由冬天真冷于 2011-8-3 15:34 编辑

【原帖由小罗危化运输于2011-8-3 15:04发表在30楼】赚人家钱，帮人家打打广告也是应该的嘛！

我的变速箱也是不带同步器的，从前开过的老嘎斯就是没有同步器的。习惯以后也很得心应手，就是挂一档时稍有打齿声(请教过齐老大，老大让起步时踩下离合以后，别急着挂，稍等几秒钟，然后在挂就不响了，我按老大说的试了试，果然不响了或响声变得很轻微)。我长跑的路线来回3600多公里，全程增减档基本没有撞击声，呵呵，我弟弟踩离合换档，我是不踩离合的，从换档的平顺性来说，我不踩离合和他踩离合差别不大。有的卡友可能会问，为什么要放着先进的同步器变速箱而不用?之所以选择不带同步器的，主要就两条，第一相对有同步器的变速箱来说，不带同步器的更坚固耐用。第二是省钱，维修带同步器的变速箱的费用是维修同样而不带同步器变速箱的N倍。小罗新车就选择不带同步器的，在技术上，是足够自信的表现。

冬天真冷 · 发表于 2011-8-3 15:44

天放亮时，我找了一个服务区，睡了五个小时，我现在过德州了。天不亮不敢在服务区睡觉，怕被惦记呀，呵呵。

小罗危化运输 · 发表于 2011-8-3 15:59

【原帖由冬天真冷于2011-8-3 15:44发表在36楼】天放亮时，我找了一个服务区，睡了五个小时，我现在过德州了。天不亮不敢在服务区睡觉，怕被惦记呀，呵呵。

现在是回东北吗？这么快？

昨夜失身 · 发表于 2011-8-3 16:10

好帖好帖~!!!

冬天真冷 · 发表于 2011-8-3 16:15

【原帖由小罗危化运输于2011-8-3 15:59发表在37楼】现在是回东北吗？这么快？

是往山东去。前天半夜出来时，也是天刚刚放亮，眼看就到哈尔滨了，突然下大暴雨，对面车道一个欧曼挂车失控，撞过中间隔离带，与这面的一个也是欧曼挂车正面迎头撞上了，蓝色欧曼挂车正面撞蓝色欧曼挂车，现场惨不忍睹，两台车的驾驶室彻底撞成了零件状态，只有从转向轮的挡泥板能看出来是两台欧曼。事发地点是同三高速距哈尔滨绕城高速1点5公里处，被堵了五个小时。

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