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90# 90#
发表于 2011-7-28 10:29 | 只看该作者
【原帖由zqq321于2011-7-27 23:07发表在23楼】
1600吨龙门吊 行走机构
振华重工造的,很牛B啊,还是单体梁结构。

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91# 91#
发表于 2011-7-28 10:30 | 只看该作者
【原帖由zqq321于2011-7-27 23:48发表在44楼】
太小看它的喝油能力了 再乘以10还差不多
波音747每小时还要10吨呢!

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92# 92#
发表于 2011-7-28 10:33 | 只看该作者
【原帖由ca10-1于2011-7-28 08:28发表在67楼】
楼主你好!这台发动机是用电启动还是气启动。两冲程还是四冲程。
船用大功率低速柴油机貌似都是2冲程的,肯定是气启动的,

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93# 93#
发表于 2011-7-28 10:36 | 只看该作者
【原帖由桂B开头于2011-7-28 09:04发表在74楼】
....   第一次看见造船人来发帖   嘻嘻嘻    以后继续撒   我们卡车人也想了解船的
卡车之家好像有很多在船厂上班的。

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94# 94#
发表于 2011-7-28 10:40 | 只看该作者
太大了.不知道驾驶的感觉怎样

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95# 95#
发表于 2011-7-28 10:42 | 只看该作者
型号为RONGAN-WARTSILA-7RT-flex82T,高约17米,重950余吨,属国内首次建造。7RT-flex82T是专为200000至350000载重吨以上的大型油轮、巨型油轮(VLCC)和超大型散货船(VLOC)量身定制的经济型推进系统主动力机型。该型柴油机的持续运转(CMCR)功率为29400kW,持续运转(CMCR)转速为76rpm,气缸数为7缸,气缸直径820mm,冲程3375mm,入挪威船级社。满足国际海事组织Tier Ⅰ排放标。具有性能优良、可靠性好、使用维修方便等诸多优点。

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96# 96#
发表于 2011-7-28 10:45 | 只看该作者
这个是我们如皋的熔盛船厂,中国民营最大的造船长,船坞和龙门吊目前都是国内乃至世界最大的,目前公司有20000多名职工

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97# 97#
发表于 2011-7-28 10:50 | 只看该作者
与其发这些大家伙还不如发些在内河跑的几百吨,一两千吨的运输船,起码也常见点,亲切点。

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98# 98#
发表于 2011-7-28 10:50 | 只看该作者
这玩意超载没罚款了吧!!!!!!!!

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99# 99#
发表于 2011-7-28 10:56 | 只看该作者
【原帖由a195085915于2011-7-27 23:00发表在19楼】这艘可以叫航空母舰了吧?
能跟航母比?开什么玩笑?无论从结构,钢材,工艺都达不到人家一个手指头,美国福特航母现造价接近100亿

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