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原帖由 @华哥 于2017-2-10 19:07 发表在 6楼
保养一次八百多,发动机二万公里保养一次
三大件质量好,就剩下驾驶室和大架了,还能出问题?就它了!

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11# 11#
发表于 2017-2-10 19:21 | 只看该作者
原帖由 @华哥 于2017-2-10 19:11 发表在 7楼
什么意思
保修150万公里,棒了

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12# 12#
 楼主| 发表于 2017-2-10 19:27 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 铭硕毛绒玩具 于2017-2-10 19:19 发表在 10楼
三大件质量好,就剩下驾驶室和大架了,还能出问题?就它了!
我们这很少看到这车,只有zhengf事业单位有这车,心里没底。

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13# 13#
发表于 2017-2-10 20:06 | 只看该作者
原帖由 @华哥 于2017-2-10 19:27 发表在 12楼
我们这很少看到这车,只有zhengf事业单位有这车,心里没底。
会让你抓狂的一款车,说是日产的东西其实全是阉割版的,原装日产N400是ZF变速箱,日产柴3.0发动机,可以说是国内轻卡最好开的车,但停产了退出国内市场

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原帖由 lidaxio 于2017-2-10 20:06 发表在 13楼
会让你抓狂的一款车,说是日产的东西其实全是阉割版的,原装日产N400是ZF变速箱,日产柴3.0发动机,可以说 ...
NT400发动机也是十堰组装的,质量还不错。ZF变速箱30万公里以后容易坏

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15# 15#
发表于 2017-2-10 20:55 | 只看该作者
原帖由 BS176 于2017-2-10 20:41 发表在 14楼
NT400发动机也是十堰组装的,质量还不错。ZF变速箱30万公里以后容易坏
保有量很低的一款车,我去年去看过顺丰退下来的一批车,停产了不敢要没配件,ZF变速箱据说很不错的,具体没用过也不敢多评论了

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16# 16#
发表于 2017-2-10 20:56 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
都说配置是大品牌,但不知道到我们老百姓手里会什么样啊

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原帖由 lidaxio 于2017-2-10 20:55 发表在 15楼
保有量很低的一款车,我去年去看过顺丰退下来的一批车,停产了不敢要没配件,ZF变速箱据说很不错的,具体没 ...
发动机50万公里内应该不会有什么问题,就是ZF变速箱容易坏,而且买不到配件

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18# 18#
 楼主| 发表于 2017-2-10 21:02 | 只看该作者 | 来自卡车之家微信版
原帖由 BS176 于2017-2-10 21:00 发表在 17楼
发动机50万公里内应该不会有什么问题,就是ZF变速箱容易坏,而且买不到配件
现在的是法士特六档箱,这车标载油耗怎么样?

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原帖由 @华哥 于2017-2-10 21:02 发表在 18楼
现在的是法士特六档箱,这车标载油耗怎么样?
11个左右

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