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发表于 2017-1-25 09:08 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 天亦冷 于2017-1-25 08:50 发表在 38楼
斯太尔真真是古董,但是现在吧,路上跑的都是重汽新款的斯太尔还有老的斯太尔王
而且大多是港口车,拉集装箱的。现在斯太尔也快像黄河一样消失在中国的公路上了

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原帖由 爱拍车的小伙 于2017-1-25 09:08 发表在 40楼
而且大多是港口车,拉集装箱的。现在斯太尔也快像黄河一样消失在中国的公路上了
对,我见到的斯太尔王都是拉集装箱的,还有老解放,老解放长头这些的(图片取自百度)

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原帖由 天亦冷 于2017-1-25 08:50 发表在 38楼
斯太尔真真是古董,但是现在吧,路上跑的都是重汽新款的斯太尔还有老的斯太尔王
是的。

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原帖由 福井 于2017-1-25 09:26 发表在 42楼
是的。
福井你喜欢什么重卡啊

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原帖由 天亦冷 于2017-1-25 08:52 发表在 39楼
但是真心少
几乎没有。因为没有正式设立代理。只是十几年前某些单位小批定制过。欧洲七大重卡就只有它未入华。

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原帖由 天亦冷 于2017-1-25 09:27 发表在 43楼
福井你喜欢什么重卡啊
日本四大品牌加达夫。

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发表于 2017-1-25 10:06 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 天亦冷 于2017-1-25 09:15 发表在 41楼
对,我见到的斯太尔王都是拉集装箱的,还有老解放,老解放长头这些的(图片取自百度)
这些老解放也要淘汰了

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顶,这DAF 老功臣喽,该退休了

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原帖由 福井 于2017-1-25 09:34 发表在 45楼
日本四大品牌加达夫。
那四大?

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原帖由 爱拍车的小伙 于2017-1-25 10:06 发表在 46楼
这些老解放也要淘汰了
是啊

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