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发表于 2017-2-10 11:21 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
期待!

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发表于 2017-2-10 17:04 | 显示全部楼层
赶上直播了

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 楼主| 发表于 2017-2-11 16:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 豫G杨书铭 于 2017-2-11 16:06 编辑

《杨书铭的卡车人生》第十二章
遭遇拖车脱钩翻车      公路段和货主都要赔钱


       经常拉煤炭的车难得拉社会上的散货,那天车子在运输公司等待调遣,寒冷的冬天却艳阳高照,我和陈师傅正坐在车里晒太阳,忽然老板过来了。
      “今天有一车到许昌去的麸皮,九吨货,两个货主,你看你们两个谁去?”
      我到家里有一百多公里元,即使不出车我也是待在宿舍,吃饭还要自己掏钱,陈师傅家到公司也就一公里,不如让陈师傅回家和老婆团聚,我就说:“我去吧,陈师傅回家休息吧。”
      其实我的一次大度也让我很后悔,这一次出车让我遭遇了凭生第一次交通事故,如果是陈师傅去也许就不会发生了。
     卡车生活已经将近一年了,让我感觉自己的技术已经炉火纯青,开起车来得心应手,在运输公司门口拉上了两个货主,车子驶向郊区的一家面粉厂。
      面粉厂并不大,车子如果开进去就要倒出来,为了省事我把挂车摘掉,喊了装卸工把挂车推进去,然后我再把主车倒进去挂好挂车,一切安排停当,我躺在驾驶室里看起了书。
      一切都很顺利,中午时分主车装好了,装卸工盖的雨布刹的绳子,我只是在旁边指挥了一下,午餐是面粉厂安排的工作餐,四菜一汤。
      午饭后工人又呐喊着开始了装挂车的货,我依然在车里看《汽车驾驶员1000个怎么办》,这本书就像一个知识的海洋,开卷有益,每次我都可以学习到新的知识,每当这个时候我都像鱼入大海一样,在知识的大海里自由驰骋。
      冬季的天很短,渐渐的光线暗下来了,这时有人拍了拍车窗,我急忙开门下车,车子装好了,我拿着小撬杠周围检查了一圈,又把每根绳子都拉了拉,确认万无一失后发动了车子。
      两个货主很小气,我们的晚饭就是每人一个夹菜的烧饼和一包方便面,吃什么无所谓的,只要可以填饱肚子就可以。
       我开着车和两个货主谈笑风生,一个光头货主时不时的递过来一只点燃的香烟,车内浓浓的烟雾呛的眼睛酸酸的,夜越来越深了,车子在国道107上飞驰着,虽然仅仅装了九吨货,但是麸皮比较轻,所以车子比平时装煤炭高出来许多,为了安全起见,车子每跑几十公里我都要下车检查一次,紧紧绳子和敲敲轮胎,夜越来越深,两个货主歪在一起睡着了,车子行驶到临颍县南街村的时候我又停车检查了一次,最后还特意用手电筒照了照挂车的牵引装置,并且顺手摸了一下牵引钩的底端的大螺丝帽,一切正常。其实好多时候出事都是毫无征兆的,有时候也是很想不通为什么会出事,也许就是冥冥之中有人安排吗?
      出了临颍县南街村十多公里,路面平坦车子也很少,我也有点昏昏欲睡的感觉,突然车子向前猛地一窜,像是从一个很缓的沟里冲出来一样,这路上没有沟呀,大脑就是两秒钟的迟疑,“坏事了,拖车脱钩了”。
     我急忙低头看了一下气压表,两个气压,完蛋了,当时的车子挂车设计的有两个后轮的断气刹,但是主车没有断气刹(断气刹的方式大多用在中大型车的手刹系统.这种车的手刹系统平时是用大力的弹簧处于常刹车状态,车辆要行驶的时候,驾驶员松手刹就是一个放气的动作,必须要达到一定的气压才能顶开弹簧,也就是把手刹松掉,才能行驶.常规刹车是手刹锁住传动轴,脚刹时由压缩空气进入制动气室锁住车轮。在手刹或传动轴机械故障时,手刹失灵;在气泵、管路、储气筒、制动阀任何一个部位故障时,脚刹失灵。而断气刹车就可有效避免这些危险。)
      “怎么回事?”两个货主也被我的喊声惊醒了。
     “拖车脱钩了”
     当时的卡车没了气压,也就没了刹车,车子就像脱缰的野马飞驰着,想让这个庞然大物停下来并不是简单的事,我当时只有一个念头——冷静再冷静,半脚离合摘掉五档一脚空油挂进四档,随着发动机的吼鸣车速降了许多,离合-空油-离合-三档,随着二档的顺利挂上,车速完全降低了,终于控制了这匹野马,我把车子慢慢停在路边,拉上手刹车,迅速关掉主车尾部的气路开关,气路开关下面就是牵引钩装置,但是此时牵引钩已经不见了,往后面看看早已不见了拖车的踪影。
     两个货主也是惊慌失措,“这该怎么办?”
     “气压上去了咱们去后面找拖车”,我猛加着油门,第一次遇到这样的突发状况,我心里真的很没底。
      心急如焚的看着气压表缓慢的上升到6个气压,调转车头向来的方向驶去。
     几公里外,国道边上一层折断的树枝,我估计就是这里了,打开双闪灯,车子停在了路边。
     我拿着手电向路边的沟里照了照,拖车四轮朝天的就躺在那里,路旁的行道树被拖车撞断了三棵,每棵树的直径大约20公分左右,可以想象当时这辆拖车有多大的惯性。
     俩个货主站在路边急的团团转,我看到了拖车倒是心里踏实了许多,但是心里还有一丝不安,拖车脱钩以后顺着路边跑出去几十米,不知道路边有没有骑自行车的行人,如果车下面还压着行人,我可就罪孽深重了,下到沟里我顺着拖车周围转了一圈没有发现自行车和人,但是心里还是很担心,货物散落的面积很大,如果真有人在下面也不好发现。
     我们三个简单商议了一下,我和光头货主先去把主车的货物卸下来,一个人在这里看着拖车。
     前面几公里就是一家饭店,我敲开了饭店的门先给老板打了一个电话,
     “老大,拖车脱钩了,现在拖车在沟里呢。”
     “人没事吧?”老板问。
     “没事,我现在先去把主车的货卸了再来处理拖车。”
     “在哪里出的事?”老板问。
     “107国道临颍县城南边。”
      “你确定是在临颍县吧?”
      “确定。”
      “没关系,我在那里有朋友,一家机械厂的经理是我的哥们,我现在就给他打电话,我和陈师傅现在就动身去,你不要害怕,这都不是事。”
       有了老板的话我心里就像吃了定心丸。
       上午九点多钟我和货主开着空车赶回来了,远远的看见老板的“大屁股吉普车”(上世纪九十年代北京吉普车厂生产的一款车)站在路边,二三十名工人正在往一辆车上倒货,后面站着一辆黄色的吊车,看来老板都安排妥当了,但是最后面还站着一辆中国公路的皮卡车,看来今天路政的罚款是跑不掉的。


       看见我过来老板和刚下车货主说:“在临颍县刚给你找了一辆车,运费300元,卸了车你给他运费,这些装车的工人是我朋友厂里的工人,装车费你就不用管了,我们的车出了事,运费我们也不要了,我估计也够你的损失了。”
       光头货主阴沉着脸说:“运费才几个钱?”
       老板看了看货主没有再说什么。
      这时装车现场传来一阵嘈杂声,原来看热闹的群众开始哄抢破损的麸皮袋子了,这时一个领导模样的人大声喊:“弟兄们抄家伙。”
      穿蓝色工装的工人们立刻冲到货物周围,原来每人身后都别了一个几十公分的钢管,看着这些手拿钢管的工人们,那些群众四散奔逃了,但是依然有一些老人和妇女在用袋子装那些散落的麸皮。
      嘈杂声中车子终于装好了,看着地上那些散落的货物确实很令人心痛,但是看到下面没有被压着的行人,我心里轻松了许多,这时那名和我一起去卸货的光头货主走到我面前说:"这损失怎么算?”
      “你去找老板吧。”
      “你开的车子,你是司机我就找你,损失都是你造成的,你就要赔我们。”
       看他越说越激动,我就没有再理他,也许看着我个子最低,看着我最好欺负,光头货主看我不理他,冷不防给了我胸部重重一拳,胸口一阵钻心的痛,没有思考,我的右手一个锁喉卡住了光头的咽喉,顺势右脚一个绊子将光头绊翻在地,这时我的脖子被人用胳膊从后面死死卡住,我顺势双手抓着这个胳膊一个前弓,把这个人重重的摔在前面地上。
       老板和陈师傅也跑了过来,两个货主从地上爬起来还要发火,老板小眼睛瞪的溜圆:“你他吗再动一下让你俩出不了临颍县。”
        看着凶神恶煞的老板和跑过来的工人们,两个货主彻底蔫了。
       车子刹好绳子了,两个货主灰溜溜的上车走了,再不让赔损失了,我们一千多元的运费不要了,弥补他的损失也基本上够了,但是我们的车老板确实亏了几千元。


       拖车被吊车吊到路面上,慢慢反了一个四轮着地,然后吊车师父又娴熟的把拖车放在了我们的主车上面。
       公路段的人让赔偿三千元损失,禁不住老板朋友的再三说情,最后罚了一千元罚款放我们走了。
       这次事故让我真正体验到了“玩车如玩虎”那句老话,一部车有时温顺的像一只绵羊,有时像一头发怒的野兽,当你坐在驾驶员的位置,就应该时刻准备应对随时可能发生的突发状况,所以一名合格的驾驶员不但要有娴熟的驾驶技术,还要有良好的心理素质,一次挫折一次经历,让我在卡车生涯中逐渐成长。



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 楼主| 发表于 2017-2-11 16:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 豫G杨书铭 于 2017-2-11 16:51 编辑

《杨书铭的卡车人生》       第十三章      

鹤壁遭遇追尾     路政罚款扣车

      冬天开车遇到下雪并不可怕,可怕的是遭遇冻雨,行车途中遭遇冻雨也不可怕,可怕的是一个地方刚下过冻雨,不知道的司机开车来到这段结冰的路。
       这样的事就被我赶上了。头天晚上装了一车袋装的化工原料,计划夜里赶到鹤壁淇县,第二天早上下货,临出发前陈师傅的儿子高烧住院了,陈师傅被老婆风风火火的叫走了,本来路不算远,一个人去也没有关系。在车里裹着被子睡了一会,感觉时间差不多了,我开着这辆快到报废期的东风EQ-140出发了。
       夜里行车路上好跑了许多,但是交警罚款还是逃不掉的,这么冷的天大半夜的还有交警在值班,就为了对得起这份敬业精神交点罚款也是必须的。
       中午时分车上的货下完了,匆匆忙忙在门口吃了一碗面条,计划着天黑以前可以回到公司交差了。
       天气早上就阴沉沉的,看着想要下雪的样子,可是等了一天也没有看到漫天的雪花。出了淇县县城几公里远是一座收费站,过了收费站就是京广铁路立交桥,再转一个弯就快到新乡地界了,到新乡了也就离家近了,多想回家看看呀,女儿已经一周岁了,我这么长时间没有回去也不知道还认识我不认识,唉!谁让咱选择了卡车司机这一行呢?
      出了京广立交桥刚转过弯,我看见前面一辆大黄河带挂车突然减慢了车速,我急着往回赶,就鸣笛准备超车,突然发现对面车道一辆黑色小轿车横着就过来了。
       ”不好“
     我禁不住大喊一声,急忙踩刹车,这时才发现路面像溜冰场一样滑,车子根本停下来,后来才知道这里上午下了冻雨,当时也许是我把刹车踩的太死了,拖车像玩漂移一样向右边甩了出去,主车车头也不由自主的横在了路上,右边大灯部位和前保险杠重重的撞在了大黄河的屁股上,随着”碰碰“”哗啦“的嘈杂声,现场变得一片狼藉,黑色的奥迪100也横着装在了我的保险杠上。
        整个107国道就这样被我们三辆车堵死了,不一会旁边村庄来了一大群看热闹的群众,我下车查看了一圈,我的车撞的并不严重,水箱也没有撞到,只是拖车下到路边的沟里了,但是拖车并没有翻,只要能拉出来就可以走。
        我们三方在一起商议怎么处理,首先大黄河被我追尾了,左侧尾灯碎了,其他没有什么损失,黄河车的老司机很和蔼,不让我赔偿,并一再叮嘱我早点把车拖出来,要不然公路段的人过来就要罚款了,但是奥迪100是撞在我保险杠上的,虽然没有给我造成什么损失,但是必须协商好才可以,奥迪车的司机自知理亏,就不和我照面,只是奥迪车上那个女的围着我兄弟长,兄弟短的一直说好话,耐不住她软磨硬泡,
       ”算了算了,你们走吧“。
       听我这么一说,那个女的屁颠屁颠跑了,奥迪车司机从右侧钻进车里发动了车子,由于两部车紧紧挨在一起,奥迪司机左右打方向,看着这辆豪车在我的保险杠上蹭来蹭去好不心痛呀,经过一番折腾,奥迪车终于开走了,道路也通了,道路上只剩下我自己的车了,这个样子怎么出去呢?
       这时村里来了几个小混混模样的年轻人,为首的小胡子对我说:“小兄弟,想出去吗?”
       “想出去,你有办法吗?”
       “这个简单,你只要出五百块钱,我找一部推土机把你的车拉出去,前提是你先给我五百元钱。”
       “大哥,说实话我只有三百元钱,再多了我拿不起。”当时实际身上有五百多元钱,只是想和他搞搞价钱。
       “那行,三百就三百,先把钱拿来吧。”
        “只要能拉出来,钱肯定给你。”
       “谁让我心地善良呢!好,我现在去喊推土机过来。”
       有经验的卡友都知道,链轨车是不能上路行驶的,因为链轨车会把公路压坏,我就说:“推土机压坏了公路可是你的责任啊。”
       小胡子笑了笑:“你不用管这些。”
        几十分钟后一辆黄色的推土机缓缓驶来了,推土机快到旁边了竟然听不到哗啦哗啦的链轨声,细细一看,链轨竟然是胶质的,就像轮胎的胶质一样,第一次见到这种推土机。
        推土机后面的钢丝绳挂在我的前保险杠的拖勾上面,我上车发动车子,鸣笛示意,随着推土机缓缓起步,我的车被轻松的拉了出来。
       车子站好了停在路边,我急忙给小胡子掏钱,由于太慌乱没有把钱准备好,小胡子看到了我剩余的二百元钱,死活不让我走,一定要拿走五百元,前面还有修武县小纸坊收费站呢,没钱了我怎么回去呢?正在纠缠的时候,忽然听到了一阵警笛声,一辆带中国公路字样的皮卡车闪着黄灯停在了我的车前面。

      小胡子也不说再要钱了,跳下脚踏板,一溜烟跑了。
      公路段的人来了,这回真的完蛋了,因为拖车刮断了四棵路旁的小松树,都是一米多高的树,看要赔多少钱吧。
      皮卡车上下来四名身穿公路段制服的人,为首一个领导模样的人快步走到我车窗旁边,“你为什么不报案?”
      “这里有没有电话,我怎么报案?”我小声辩解道。
      “现在车出来了,是不是要逃跑,都像你一样不老实我们的工作还怎么做?及早报案,我们会帮你拦截过路车辆,帮你拉车都是不收费的,你这可倒好。  ”
      “。。。。。。”人家说的句句在理,我无言以对。
      领导模样的人向旁边两个人挥挥手,“你们两个押着他的车回公路段。”
      两名公路段的人上了车,唉!心里沮丧啊,跑也跑不了了,乖乖跟人家回去吧,跟着皮卡车在前面找了一个地方掉头,把车开到了淇县的公路段大院里面。
      车子刚停好,办公室里出来几个人,皮卡车上的领导立刻奴颜婢膝的上前说道:“局长!肇事司机抓回来了!”
      局长阴着脸说:“给110打电话,先把他拘留了再说。”
      看来这次事情真的闹大了,我怯怯的和局长说:“局长,你看车上就我自己,你把我拘留了,我们老板还不知道,谁来处理这事啊,你先网开一面别拘留我,行吗?”
      局长撇了我一眼说道:“暂时不拘留你可以,老实配合我们调查,车先扣到这里,现在出去给你们老板打个电话,明天让他来处理这事,今天晚上你把事故经过完整写一遍。”
      “谢谢!谢谢!”看到局长同意不再拘留我了,心里轻松了许多。
      夜色笼罩了大地,呼啸的西北风刮在脸上像刀割一样,为了防寒我穿上了破旧的军大衣,在这人生地疏的淇县街头慢慢的走着。
     一个多月我遭遇两起交通事故,第一起拖车脱钩的事故我可以开拓责任,但是这起事故呢?就是因为自己车速高,对前方情况判断不明引发的,怎么面对老板呢?唉!估计这次工作也要丢了,没了工作我又该何去何从呢?想到这里鼻子酸溜溜的,仰天长叹一声“杨书铭啊杨书铭,路都是你自己走的,无论结果如何你都要坚强的走下去。”
      路旁有一家公用电话亭,我思虑再三打通了老板家的电话。
      “老大,咱的车在淇县追尾了,现在扣在淇县公路段院里了
      “人没事吧?”
      “没事,车撞坏了。”
       “人没事就不算个事,车坏了咱可以再修”老板在电话那端关切的话语让我忍禁不住哽咽起来。
       “老大!对不起,我真的不是故意的,那段路结冰了,我不知道.....“”
       我哽咽的已经说不出话来。
       “小杨!又不是小孩子了,不要哭,你先找个地方住下吧,明天早上你在公开路段门口等我......
       挂了电话心里轻松了许多,买了笔和本准备找一家旅馆住下写一下事情经过,国道107旁边有一家澡堂可以住宿,10元钱可以洗澡免费过夜,确实不错了。
       为了给老板节省开支,晚餐买了一桶泡面,一个面包,在嘈杂的澡堂里找了一个角落,写了满满两页事情经过,整天在车上,即使回到公司的宿舍也是冷飕飕的,今天住在温暖如春的澡堂子里相当奢侈了。
       天晚了,洗澡的人们逐渐都离开了,喧嚣的澡堂寂静下来,跳进大水池痛快的泡了回澡,洗去身上的灰尘和心头的烦恼。
       一觉醒来已经是第二天早上七点了,起身匆匆赶往公路段。本想着把我写好的事情经过交给公路段的领导,恳请领导及早放了我们的车,谁知道人家领导确实太忙了,因为他们上午还要开会,无奈站在门口等老板过来了再商议吧。
      大概九点左右看到老板的北京“大屁股”(这是一款北京吉普车,由于车身较长,被俗称“大屁股”)来到了,车子刚停稳,陈师傅就跳了下来。
      “小杨,事情处理了吗?”
      “还没有,他们正在开会。”
      “他们没有咋你吧?”老板关切的问道。
       “没有,昨天车子出事了,我感觉太对不住你。”
       “嗐!这都是小事,天天开车哪有不磕磕碰碰的,昨天在电话里听见你哭,我以为他们打你了。”
       说话间我把昨天夜里我写的事情经过递给了老板,
       “这是他们领导让写的。”
       “我进去看看,你在这里等我吧!”
      看着老板离开的身影,我无奈的摇了摇头,也许今天老板就会赶我走啦。
      这时陈师傅拉了我一把,“走去看看车。”
      我问陈师傅:“陈师傅,路上老板说什么没有,今天会不会炒我鱿鱼?”
      “瞎想啥呢!老板在路上还夸你呢,说你任劳任怨,只要咱俩愿意干,他就永远不招司机了。”
       听着陈师傅的一番话,我心里踏实了许多。
       车子就停在院子里面,右边两个大灯都撞碎了,发动机罩和前脸也瘪进去一些,保险杠右端几乎快擦到轮胎了。
       陈师傅笑了笑说:“我以为很严重呢,没事,两天就修好了。”
      大概过了一个多小时时间,老板从办公楼里出来了,手里拿了一张单子。
      “发动车吧,处理好了,三棵小松树一千元钱,在我老家可以买一车树苗了。”
      那天是一个好天气,路上的冻雨结的冰早就没有了,看看天上暖洋洋的太阳,我丝毫高兴不起来,也许是上天故意安排的,让我必须受到这样的磨练吗?唐僧西天取经经历了九九八十一难,最终修成正果,难道我做一名卡车司机也要历经磨难才可以成为真正的卡车司机吗?
      车子在陈师傅的操控下发动机欢快的轰鸣着,我的思绪也随着发动机的轰鸣声渐行渐远,前方的道路无论艰难险阻我都要坚持走下去,因为只有坚持我才能成功。
(长篇连载,持续更新,未经作者许可,请勿转载,作者电话:15893880788)

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 楼主| 发表于 2017-2-11 17:19 | 显示全部楼层
原帖由 豫G杨书铭 于2016-12-22 13:57 发表在 顶楼
前言
      崎岖山岭路,孤村炊烟直。
      披云雾夜宿车内,
    ...
从开始写这篇回忆录我就倍受挫折,开始是家人说我不务正业,毕竟我还要为了生活来源奔波,写这些既耽误时间也没有回报,后来我坚持写了下来,就当作是业余爱好吧,但是最近陆续收到几名喷子的短信让我很是郁闷,说我是不知道天高地厚的卡车司机,肚子里的墨水不够自己喝还想写东西,收收心吧,开好你的车吧。我只是想把自己的经历分享给更多卡友而已,请你们尊重我,尊重每一名卡车司机!

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  • 韭菜炒鸡蛋a 发表于2018-7-11 19:06
    写的真好

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发表于 2017-2-13 15:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 wangning_yhwl 于 2017-2-13 15:30 编辑
原帖由 豫G杨书铭 于2017-2-11 17:19 发表在 33楼
从开始写这篇回忆录我就倍受挫折,开始是家人说我不务正业,毕竟我还要为了生活来源奔波,写这些既耽误时间 ...

写的很好,我每天都在论坛上看是不是更新,我93年开东风140半挂,之后开过很多车型,现在不开车做管理了,但还是非常怀念以前开车的日子,你书中写的地方我跑长途的时候也去过,也有过类似楼主的经历,在路上大修过发动机、变速箱、也遇到过翻车、陷车之类的,我以后有空的话也想写一篇自传,希望楼主持续更新,不必要理会别人,给你点赞

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发表于 2017-2-13 18:59 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
怎么十大没有这贴

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 楼主| 发表于 2017-2-14 18:27 | 显示全部楼层
原帖由 wangning_yhwl 于2017-2-13 15:28 发表在 34楼
写的很好,我每天都在论坛上看是不是更新,我93年开东风140半挂,之后开过很多车型,现在不开车做管理了 ...
谢谢兄弟的支持,也希望你能把自己经历写出来,

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 楼主| 发表于 2017-2-14 18:28 | 显示全部楼层
原帖由 80后澜涛 于2017-2-13 18:59 发表在 35楼
怎么十大没有这贴
因为这个帖子的没人顶帖,也不是精华帖,如果我不更新就会永远沉下去

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  • 韭菜炒鸡蛋a 发表于2018-7-11 19:09
    怎么顶?是不是写回复,是的话我挨个给你回复一遍

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 楼主| 发表于 2017-2-14 18:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 豫G杨书铭 于 2017-2-14 18:32 编辑

《杨书铭的卡车人生》       第十四章


深山谷中下大雪    车辆抛锚遇饿狼

     呼啸的北风整整刮了一个晚上,很是纳闷,为什么冬天的北风刮到窗户上会有哨子般的响声,夏天的风再大也没有这个声音。
        进入冬季车上的货源多起来了,因为快过年了社会上的散货很多,所以尽量不拉煤炭了,说心里话,拉煤的活太脏,一趟货下来,整个人就跟煤窑工人一样,只看到牙齿是白色的,其余都是黑黑的煤灰子,煤窑工人出了井还有地方洗澡,但是我们只能随便找点水随便擦两把,有时候找不到水只有让这些煤灰子戴在脸上了。

        气温已经降到零下八九度,室内的洗脸盆昨天已经冻上了,只有躲在被窝里才有一丝暖意。

        很久没有这样懒在被窝里了,宿舍里几个老乡都没有回来,陪伴我的只有那个录音机,几本磁带破旧的已经快转不动了,但是悠扬的音乐依旧让我陶醉。

        “咚咚咚”

        一阵敲门声打破了我暂时的惬意。

        “小杨,小杨,快中午了,准备装货去吧。”

       是老板的声音,急忙起床打开了房门。

         “陈师傅快过来了,你们一会儿在门口吃点饭,然后去原阳大米市场装一车大米,送到山西高平的。”

        “好,好,”我边穿衣服边应承着。

       到了大米市场已经是下午三点多了,呼啸的北风小了许多,但是天空满是铅团般的乌云,让人感觉很压抑,看样子是要下雪了。

       和天气相反的是大米市场里面一番热火朝天的景象,看到车子停到了门口,正在分装袋子的工人们蜂拥着跑了出来,打开后车门、架起桥板,抢着装了起来。
       夜幕徐徐降临了,四周灰蒙蒙的。车子已经装好了,主车五吨大米,拖车四吨大米,因为要上山,车子只能装这么多了,当时99千瓦的发动机,拉多了上不了大坡。

       我负责打绳结,几个工人负责紧绳子,陈师傅和另外几个工人在拉雨布。

       打绳结是一个技术活,当年一名合格的卡车司机必须会打绳结,这个绳结必须是活的,卸货的时候可以轻松打开,其实这个绳结就是起一个定滑轮的作用,装抛货(又叫泡货,就是重量轻又占地方的货)的时候必须打这种绳结,即使现在不是集装箱的货车也要经常用到绳子还要打绳结。

      一切安顿好已经是晚上七八点了,在市场里的小饭店随便吃了一点,因为想赶在下雪前把货送到,所以不敢耽误,陈师傅跑到旁边商店买了一些方便面和火腿肠,也就是这些干粮在最后起到了关键性的作用。

      当时那个年代高速公路很少,河南省就只有开封到洛阳有一段高速公路,当时叫“开洛高速”,就是现在的连霍高速开封到洛阳段,去山西高平的路首选应该是河南省的省道S104,走博爱县到山王庄进山西走晋城,但是焦作市第五运输公司和晋城的煤管站有过节,公司早就有公告,谁的车在晋城煤管站被扣了,公司概不负责。

      剩下的选择只有走获嘉--修武--云台山这一条路了。

      国道107是祖国的南北公路运输大动脉,这条道路上天天都有川流不息的货运车辆,也就是这些货车的夜以继日的运输,加快了祖国发展的脚步。

     在这个滴水成冰的夜里,我们也加入了这个车流如织的107国道。

     陈师傅开着车,顺手打开了暖风,一股热浪扑面而来,几分钟后,狭小的驾驶室已经是温暖如春了,冬天开车不开暖风太冷,但是打开暖风又容易犯困,陈师傅开车技术老练又稳重,所以陈师傅开车我都可以安心睡觉,伴着发动机的轰鸣声,我昏昏沉沉的睡着了,坐着靠在窗边睡觉是常有的事,任车辆随意颠簸也很难把我颠醒,所以常常一觉醒来头上满满的都是碰的疙瘩,也许现在说说大家都不相信,但是当时这是很平常的事。

    也不知道过了多长时间,随着刹车声,车子稳稳的停了下来。

    “小杨,你开一会吧!我实在太困了。”

    “好、好,你睡一会儿吧!”

    我睡眼朦胧的摸到脚下的小撬棍,顺手打开了车门,呼啸的北风一下子钻了进来,我激灵打了个冷战,好冷啊。跳下车来,我把全车的轮胎敲了一遍,检查雨布也盖的好好的,我开着车继续行驶。

     前面就是云台山,云台山里有一段盘山公路,还有十九个山洞,过了十九号洞就是山西省的地界,云台山因为是风景区,所以这一段路都是很好走的柏油马路,进到山西以后就是令人难受的搓板路了。

     陈师傅已经倒头大睡了,我熟练的三档倒二档的在缓慢上山,明亮的车灯下,山路弯曲而神秘,晚上经过这里的车很少,开着车走在这里就好像在时光隧道里穿梭一样。

     忽然车灯的光柱里亮光闪闪,下雪了,鹅毛大雪铺天盖地而来,短短的几分钟道路两旁已经白茫茫一片了,好有诗意,再美的雪景此时我也不感兴趣了,此时此刻我只担心我们的车因为下雪会不会出状况,会不会上不了前面的大坡。

      路上的积雪越来越厚,车子的前轮已经开始出现侧滑了,我小心翼翼的继续前行着,已经进入山西境内了,真不行就找个宽敞的地段把车停下来,我正思考着,突然轮胎低压报警器响了起来,这个报警器是我们自己加装上去的,是为了防止拖车轮胎气压过低而压坏轮胎才装上的,但是有时候走高低不平的路段也会偶尔报警,以前也出现过误报的情况,由于正在下坡,我缓慢的把车停了下来,拿着小撬棍下去检查情况。

      就在我下车的时候,一辆枣红色的面包车呼啸着从对面驶了过去,当我走到拖车部位时,眼前的景象让我惊呆了,拖车的左前轮没有了,刹车鼓也没有了,只有刹车盘挨着地面。
    没有丝毫的迟疑我迅速向车后边跑去,准备找回丢失的轮胎,这时看见刚才从我身旁开过去的那辆面包车停在离我百十米远的地方,借着车灯反射的微弱灯光,我看见两个人抬着一个东西正从面包车的后门向车里面装,我的天哪,那不是我们的轮胎吗?
     我加快了速度向他们跑去,这时两人也发现了我,迅速跑向车门,上车就跑,车后门都没有关,这不是在抢劫吗?如果我追上他们肯定要和他们拼个你死我活,但是他们很快就消失在茫茫的大雪里了,束手无策的我沮丧的走了回来,任凭刺骨的寒风吹打着我的脸也全然不觉得冷了,他们抢走的不单单是一条轮胎,上面还有刹车锅、法兰头、一个半轴承呀!

    回到车子旁边我用手电照着丢失轮胎的车轴,仔细观察发现丢失轮胎的原因是拖挂车车轴的轴头螺丝损毁造成的,和轮胎一起丢失的还有刹车锅、法兰头、一个半轴承(轴承的外缘在法兰头上面),虽然我们带有备胎,但是没有这些配件也是无法安装的。

    我回到车里喊醒了熟睡的陈师傅,把事情的原委和他说了一遍,陈师傅比我多三年的行车经验,办事也很稳重,这个时候我只有期望他想出个好办法。
    陈师傅考虑了一会儿说:“现在只有两个办法,第一就是咱们一个人坐过路车去前面买配件,第二个办法就是直接步行去买配件。”
    但是在这深山谷里到最近的村庄有多远我们也不清楚,更别说去买配件的地方了。现在下这么大的雪,只有等到天亮再说了。但是车上的货呢?
    当时我气的直掉眼泪,这两个抢轮胎的人当时就应该掉到山沟里......
    “万一咱们睡着了有人偷货了怎么办,”我提议这么说。
     陈师傅说:“一个人去买配件,一个人看货”
     等了一会儿没有再遇到车,陈师傅冒着大雪步行去买配件了。
     有了轮胎被抢走的经历,为了保证货物不丢失,我决定去车下面看货。平时驾驶室里面有一条破旧的棉被和一件军用棉大衣,陈师傅走的时候穿走了棉大衣,我拿了棉被。车子行驶中有暖风,驾驶室里面温度还可以,但是现在车子停了也不敢再发动车子取暖了,因为担心燃油不够下山。

     到了车子下面我才感觉到刺骨的寒风,驾驶室里面虽然不暖和但是可以避风,车外呼啸的寒风让人难以站立,我裹着被子在挂车的下面呆了几分钟,实在是太冷了,这样时间长了会被冻僵的,我又从挂车下面钻了出来,看车子的旁边有一个排水沟,正好可以蹲下人还可以避风,我便裹着被子跳进排水沟,视线还不错正好可以看到车子,我用被子裹严实了全身只露出自己的脸。

     也不知道过了多长时间一丝困意袭来,雪越下越大,已经没有车子再经过了,不知道什么时候自己昏昏沉沉的睡着了。
     睡梦中我梦到了自己回家了,梦到了妈妈做了很多好吃的,我正准备好好的吃上一顿呢,被一阵急促的叫声喊醒,
     “小杨,小杨”,
      是陈师傅在喊我,我睁开双眼看了看,天已经蒙蒙亮了,我被四周的大雪掩埋了,由于我是躲在沟里的,不知什么时候寒风已经把大雪填满了河沟,我只有头部露在外面,陈师傅以为我被冻僵了,吓坏了,看着我醒了,他潸然泪下,
    “   一车货都丢完咱们也不能这么玩命,赶快回车里。”
       我从雪坑里爬了出来,活动一下僵硬的身体和快被冻僵的手,掸去身上的积雪,然后拿着被子返回车里,还好我还活着,真后悔昨天自己的做法。

     陈师傅因为雪太大并没有找到卖配件的,在大山里转了半夜又转回来了。大雪封山已经没有车子再上山了,现在唯一的办法就是我们自救了,当时没有手机这些通讯工具,也根本没有办法和公司联系,最后我们两个商量决定陈师傅一个人先弄些食物过来,我留下来继续看车。

    天气还是阴沉沉的,零零星星还在飘着一些细小的雪花。陈师傅踩着脚脖子深的积雪一步三晃的走了,很快消失在前方的道路转弯处。
    在这太行山的深处,到处白雪皑皑看不到一个有生命的生物,四周死一般的寂静,从来没有置身于这么寂静的环境,我感到了一丝恐惧,一丝死亡的恐惧,由于寒冷和饥饿,我的体能也严重透支,如果不想办法我想我会撑不了多久的。

     陈师傅走的时候带走了一包方便面和两根火腿肠,给我留下两包方便面两根火腿肠,这也不知道要维持多久,所以现在我并不敢把方便面和火腿肠吃掉,现在要想办法弄点热水补充一下热量和自己身体的水分。
    找了找车里面并没有任何容器,没有找到可以融化积雪的东西,最后我打开发动机罩把空气滤清器上面的罩子拆下来了,由于罩子中间有一个螺丝眼,可以倾斜着放一些积雪,然后在路边扒开积雪寻干草和灌木丛,这些都找好了就差火源了,由于我们两个都不抽烟,所以车上并没有打火机,当时的车子也没有点烟器,最后我想了一个办法,从右侧的线路板上接出来一根火线,在一边又接一个搭铁线,然后撕掉一块破毛巾,在油箱里面沾了一些汽油,利用电线打铁产生的火花点燃了沾油的毛巾,迅速燃着了我在路边支好的滤清器罩子,经过一番努力,终于喝到热水了。

    接下来是漫长的等待,因为不习惯戴手表,这时也就没有了时间的概念,只有耐心的等待,一块方便面一根火腿肠就是今天的口粮,因为不知道明天如何,另外一块方便面和火腿肠是不能动的。

    昏昏沉沉中我睡着了又醒了,反反复复好几次,终于在我的视线里出现了一个小黑点,移动的很快向我这边过来了,
    “是陈师傅”
     我高兴的差点跳起来,但是随着黑点的靠近我紧张起来,远处过来的是一条狗,这深山谷里哪来的狗呀?想到这里我的头发梢都竖起来了,肯定是一条狼,我赶紧掀起副司机座位,把座位下面的大撬杠拿了出来,早听说这山里有狼可是一直没有见过,今天可是第一次见到了。
    当那匹狼在车前停下脚步的一刹那,我试着与它对视,在目光相遇的一瞬间,我的心里骤然升起从未有过的惊骇,这种目光是我从来没有见到过的目光,脏兮兮的眼圈周围满是皱纹,那双眼睛就像两个幽兰的深渊,感觉深渊之中随时会飞出锋利的钢刀,让人不由自主浑身战栗。

    那匹狼在车前迟疑了一下,扭头顺着山路径直向车后边的方向跑了。谢天谢地这条狼并没有打我的主意。
        也不知道是几点了,天色渐渐的暗下来了,又一个黑夜到来了,昏昏沉沉中我又睡着了,忽然车外传来咯吱、咯吱人踩在积雪上的声音,我急忙起身向外望去,这次真的是陈师傅回来了,急忙打开车门,这时的陈师傅眉毛和头发上都是冻的白花花的霜。

    陈师傅上车后急忙打开一个编织袋子,里面有十几个馒头和一个破旧的军用水壶,他说这是在老乡家里讨到的,看到这些现在的乞丐都不吃的干馒头我却如获至宝,陈师傅拿起那个破旧的军用水壶说,这是个好东西,咱们可以烧开水的,并且拿出了两个打火机。
        我们一阵忙活后,在路边燃起了篝火,就着开水吃起了干馒头,并商议下一步的行动计划,陈师傅根据山西老乡提供的信息,往前面买汽车配件要到山西的陵川县城,路途太远,如果向车的后面的方向走有一个镇子也有汽车配件,相对来说路途近一些,最好的方法是到最近的镇上买配件合适,我们商量决定第二天我去买配件。吃过东西以后我向他提起见到狼的事情,他说他也看到狼的足迹了,陈师傅说没关系,现在的狼很少,即使遇到一只,它轻易也不敢攻击咱们成年男性,它们只敢欺负妇女小孩。
       又是一个寒冷难熬的冬夜,第二天天刚亮我就出发了,穿上那件军大衣,揣了两个馒头,拿上了车里的大撬杠上路了。带大撬杠的原因是:第一是防狼,第二买了配件可以用大撬杠挑着回来。
        积雪的山路很难走,积雪厚一点的地方还好一点,积雪薄的地方下面是结的冰很滑,一路上跌跌撞撞的,也不知道摔倒了多少次,终于在下午到了那个镇上,小镇虽然不大,但是确实有卖汽车配件的。
        在镇上我先找了一家小饭店,饱饱的吃了一大碗山西的刀削面,身上热乎了许多,人也有精神了,抓紧时间到买配件的那里买配件。
     一个法兰头、两个轴承、一盒黄油、一个拖车轴头螺丝帽还有几个轴头上的销子(刹车锅太重我带不走就先不买了,没有刹车锅也可以装上去正常行驶,先凑合可以走,下山了再修)。配件买好后我又到商店买了些干粮和山西的石子饼,两小瓶二锅头酒(用毛巾裹了又裹怕路上摔烂了),一个十斤的白色塑料壶,让店老板给我灌了一壶水,这个地方是个缺水的地方,平时想凭空讨一壶水并不是一件容易的事。
   最后买好东西要出发的时候我看见商店的柜台里面挂的一件让我终身难忘的一件商品,这个东西北方的车友肯定知道,但是南方的车友估计没有见过,那就是河南话说它是“耳朵暖”,样子像耳机可以保护耳朵不被冻伤,1.5元一个,我买了两个,我和陈师傅一人一个(后来修车时起了很大的作用,因为太冷隔段时间就要用手揉揉耳朵,但是修车时双手有油污无法揉耳朵,时间长了就会把耳朵冻伤)。
       其实那天我买好东西天已经快黑了,蛮可以在镇上找个旅店住下来,但是担心陈师傅一个人在山里会出问题,我还是决定连夜登山了。

      夜里的山路更难走,下午的时候有些朝阳地方一些积雪开始融化 了,晚上就结冰了,走到这些地方就很容易滑倒,我用大撬杠挑着两个袋子,一袋子是配件一袋子是食物和饮用水,卡友们都知道大撬杠是六棱的(也有一些是圆的),把它当作扁担挑东西肩膀是很痛的,我左肩换右肩、右肩换左肩还是挡不住的痛,痛了累了就休息休息再走,终于在天快亮的时候赶到了我们停车的地方。
         有了配件和食物,我们恐惧的心里也消除了,我在车里休息了一上午,中午时分温度开始上来了,路上的积雪也开始逐渐融化。趁着不是太冷我们两个开始修理车子了,车里只带了一个千斤顶,一个人开始压千斤顶一个人找石头,用来缓解千斤顶。终于在天黑前修好了车子,车子修好了温度也开始下降了,路上又结了冰。为了安全我们商量在第二天下午再下山。
       已经是第三个晚上了,这个晚上我们两个打开一小瓶我在镇上买的二锅头,喝了一点,相互诉说开车的不容易,有喜悦、有泪水,这两个卡车人在哭声和笑声中渡过了一个寒冷的夜晚。


       第三天中午已经偶尔有车子经过了,我们看路况也差不多了,便也开始缓慢下山了,由于挂车的轴头螺丝损毁,想要完全修复必须用电焊重新铺焊然后再到车床上套丝,所以我们的修理并没有完全修理好车子,每走出一段路就要下车查看一下,终于在那天的深夜到达了高平市的卸货地方,第二天卸掉大米后,在高平找了一家修理厂把车子修好了。
      本来是两天的派车单,我们在第六天平安回到了公司。
      现在每每想起这一段经历,心头还会有一丝酸痛。那次经历后的第二年我离开了焦作,来到新乡开车,但是每隔几个月我都会到焦作五运公司去,去找和我共患难的陈师傅,虽然大部分都是找不到他,但是在门岗那里我都会交代一下“啥时间见到陈师傅转告他一下,小杨来找他了”。

        人的一生会经历很多,有些经历很短时间就忘了,有些经历却终生难忘,人的一生会接触相识很多人,有的人即使你经常遇见,也会像陌生人一样,相见不相识,有些人在你人生的经历中虽然只是匆匆而过,但是对你的影响却是一辈子,陈师傅是一个淳朴的不能再淳朴的四川汉子,他和我相处虽然只有短短的几个月,但是却影响了我一辈子,在陈师傅那里学会的车辆维修技术,让我在今后的卡车生涯中运用自如,陈师傅的处世之道更是影响了我一生。

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