1400公里奔袭 赖玉泉柳州提乘龙H7

还原真实

原帖由 坐看云起 于2016-12-5 09:50 发表在 25楼
方盛后桥，速比3.08

讨论一下

客户应该是标载，3.083目前情况下，是不是有点高不成，低不就……。

个人理解：如果下道多，老板要求公司车辆车速最高85左右，我想柳汽H7  WP12/430 +  12/16直+3.083就够了，而且动力油耗都很好很优秀。

但是500+3.083，感觉就是高不高，低不低，有可能油耗一些方面发不出优势，油耗还高。标载平原多，方盛2.8桥就够了，有山地丘陵还得兼顾车速，超速档+3.7左右应该是最好的。这样能兼顾  动力  油耗  车速时效(90+)。

不明白为什么500+3.083?

从桥出发，3.083适合WP12/430，车速85以内
从马力出发，500适合直+2.8或超+3.7
500+3.083，无论时效还是动力，油耗，都得不到很好体现，这都是用出来的……

个人看法，还望指导

还原真实

原帖由 阚晓东00009 于2016-12-5 11:20 发表在 61楼
500的有没有发动机制动？430的没有

上次柳汽销售公司提车时，问过，2017版的(估计春节后)全部标配缸内制动……还有法士特液力缓速器选装……