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发表于 2016-12-5 10:39 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
顶赖总,祝马达一响,黄金万两!

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发表于 2016-12-5 10:41 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
原帖由 坐看云起 于2016-12-5 09:38 发表在 15楼
一到厂门口就看到这个家伙
这家伙天天拖着个挂到处乱转

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发表于 2016-12-5 10:55 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
土豪

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发表于 2016-12-5 10:55 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家手机版
原帖由 坐看云起 于2016-12-5 09:50 发表在 25楼
方盛后桥,速比3.08
讨论一下

客户应该是标载,3.083目前情况下,是不是有点高不成,低不就……。

个人理解:如果下道多,老板要求公司车辆车速最高85左右,我想柳汽H7  WP12/430 +  12/16直+3.083就够了,而且动力油耗都很好很优秀。

但是500+3.083,感觉就是高不高,低不低,有可能油耗一些方面发不出优势,油耗还高。标载平原多,方盛2.8桥就够了,有山地丘陵还得兼顾车速,超速档+3.7左右应该是最好的。这样能兼顾  动力  油耗  车速时效(90+)。

不明白为什么500+3.083?

从桥出发,3.083适合WP12/430,车速85以内
从马力出发,500适合直+2.8或超+3.7
500+3.083,无论时效还是动力,油耗,都得不到很好体现,这都是用出来的……

个人看法,还望指导

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发表于 2016-12-5 10:57 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
赖总大手笔

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发表于 2016-12-5 11:04 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
保安好凶好凶,不让上厕所,不让去车库拍照,怕怕

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发表于 2016-12-5 11:06 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
大贴,先留名

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发表于 2016-12-5 11:08 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
轮端橡胶塞可以拔出来,歪果仁的东西在***还是要做相应的适应性改装才好,比如加个铁片挡住呢?是不是好些?毕竟有很多人的都丢了。

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发表于 2016-12-5 11:16 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
顶上十大

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发表于 2016-12-5 11:17 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 坐看云起 于2016-12-5 09:15 发表在 2楼
我们住这家酒店,很不错。来过得小伙伴吼一嗓子
这家店在柳汽总部边上

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