福田卡友在花城（零距离感受超级卡车——EST）

赖玉泉

原帖由 为梦想而奋斗005 于2016-11-30 00:21 发表在 16楼
楼主快更！！期待中，最好详细介绍一下驾驶室变化，舒适度和按键的用途！

其实驾驶室内饰变化不大，舒适度没的说

赖玉泉

原帖由 从开始到现在 于2016-11-30 00:25 发表在 19楼
哎呀    赖总发帖终于赶上直播了

谢谢！谢谢！

赖玉泉

后桥、底盘悬挂
  这款样车EST后桥采用的是13吨级双联汉德469后桥，速比是2.714，根据客户需求还可以选配安凯、青岛众力等品牌。
  在今年9.21新政发布后，受政策影响和市场需求影响，各大主机厂家都在车辆自重方面下足了功夫，以达到瘦身目的，EST也同样难逃市场这一苛刻需求，所以悬挂系统采用了ZF气囊悬挂，在减轻了自重的同时，也有效过滤了道路的颠簸震动。据了解整车可以达到1000万公里可靠性永久性验证。

赖玉泉

还记得在GTL刚刚投放市场时，V推的设计头部是平形使用内置轴承固定，但是在实际应用中产生不少缺陷，容易损坏，后来福田戴姆勒公司在接受到市场信息反馈后及时招回。现在眼前这辆EST惊喜的发现，这个一问题彻底改变，使用了头部竖直设计，粗壮的V推杆再加科学合理设计，给人以安全踏实的感觉。

赖玉泉

另外，EST的排放标准是国五排放，也是使用了SCR后处理系统，经过升级后达到国五排放要求。

赖玉泉

其实EST有多重版本配置可以选装，最高端的就是搭载奔驰发动机的豪华配置了，在今年上半年的北京车展有幸零距离接触过，留下深刻影响，这里还保留了一些照片，给喜欢的卡友一起分享一下。首先介绍一下这款奔驰发动机，福田通过与戴姆勒的合作，获得了奔驰公司的OM457LA发动机的整条生产线权限，同时还有技术上的支持。也就是说获得了奔驰这款发动机技术的制造权，有不少卡友一直不明白这款OM457LA奔驰发动机究竟是原装进口还是国内生产？这里告诉大家，是引用奔驰发动机技术在国内组建整条生产线进行国内生产，去年12月，第一台国产的OM457LA发动机已经顺利下线，近期，搭载此款发动机的GTL奔驰版已经逐渐在全国陆续上市。OM457LA排量为11.967，最大输出马力为428，最大扭矩为2100N.m，同时也采用了超长里程（10公里）更换机油技术，在全球有相当大的保有量，就产品技术而言，已经达到非常成熟。

万顺达自考驾校

借一块宝地！需要考驾驶证联系我，松原万顺达自考驾校宋昌军全国实力招生业务微电13630310337

赖玉泉

EST奔驰版在选配OM457LA发动机的同时搭载了ZF最新一代TraXon 12档AMT变速箱，让枯燥的长途驾驶变的更加轻松愉悦。高科技的配备ESP、ABS、ASR、EBS电子制动力控制系统，车道偏离警报系统，完美结合可靠制动系统，（EST-A配备克诺尔全盘制动，制动管路压力可达10Bar。）全面提高了行车安全系数，体现了以人为本的终极概念

赖玉泉

EST是国产卡车中一款靓丽外观与高科技含量相当高的一代新型重卡，就技术理论上来说无可挑剔，但是再好的卡车也需要在市场的严苛实践中磨练，需要接受市场的口碑认证，因为市场才是真正的试金石，相信超级卡车—EST会在市场的检阅下与理论完美吻合，最终给卡车人一个卓越的品牌表现。

赖玉泉

题外话——选车
  其实我们卡友在选车时应该选择适合自己的车，这个“适合”如何定义？其实说白了，就是根据自己的货源类型，运输路线及路况来选择针对性的车辆。比方说长途标载物流快运快递车主要是在高速行驶，讲究时效，节油观念比较强，讲究舒适度以减轻长时间驾驶带来的疲劳，目前市场发展趋势是轻量化，大马力小速比，被动安全配置高，人性化设计丰富，而且AMT与液力缓速器、气囊悬挂等高档配置的配备越来越普遍。但是如果是短途运输，或者长期走下道行驶，没有时效要求，甚至还需要超载运输，那么对车辆的要求就完全不同了，一般选择发动机要求稳定耐操，速比稍大点，底盘也需要使用钢板更加稳固与耐用，对高科技配置与舒适度要求也不用太高，最主要还是要性价比高，经济实惠为主。另外目前市场散户游击卡车人群体非常大，在选择车辆时就需要全方位考虑，多面兼顾，发动机、速比、油耗、舒适度、高科技配置等等整车性价比，维修使用成本，二手车剩余价值等等。所以说选车不要过于盲目追求，选择一款适合自己的卡车才是王道。