横跨三省一直辖市千里提j6f后记

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提车地点：安徽阜阳颖州开发区盛创汽贸(皖西沥青前)。终点：辽宁葫芦岛市。时间：10月31日16点半～次日19点。路经合阜高速，济广高速(G25 G35)，京沪高速，京哈高速(G1)。过山海关收费站于绥中东戴河下高速 (绥中和兴城高速路段路况很差)，走102国道经绥中县区 ，(当时下高速有些后悔，晚高峰时段，国道都是大车，县区更堵。提车回来的里程，1200公里。平均油耗10.3升/百公里，全程加650元油，加油前是半格油，到家半格多。高速费450元，跨越河南山东天津河北。

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上图导航作为参考，打的是家里到提车地的，j6f的里程表很准，这里点个赞。

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由于老车即将黄标，我这里10年转黄，10年后是半年一检，几天前做的二保，通知说黄标车1年要做4次综合检测，脑中飞过一w个 ***。而至于本地什么时候回收黄标车不得而知。提j6f此前并不在选择之内，没想到最终结缘还是千里之外。

丶卧薪尝胆

外地提新车，回本地上牌可行？

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本来看好重汽howo江西五十铃那款，葫芦岛华跃绥中重汽都看了，但是姐夫一盆凉水浇过来没有买成，我选车之初想法是这样的：机器490以上(不要90)，车身中体，平板车厢内宽1米9。结果国4车型不同往日，90以上基本是内宽2米05，而跃进494和奥玲tx493有中体，个别原因不在考虑内。平时不超5吨，所以也就有了重汽江西五十铃的想法，重汽外形霸气，但是我常走市区胡同，也就淡化了它的优势，哪怕是1880宽的驾驶室。(超大外摆镜比较宽大)。这里感谢论坛爱卡杰狮的参考建议，目光转移到j6f上，也感谢qq群网友帮助。由于j6f宣传少，不比虎v知名度高，在我深入了解的几天，沈阳的最后一辆库存宽体j6f名花有主。感谢群管理老刘 ，帮我牵线阜阳盛创汽贸，才有了这段提车历程。10月27日晚，我和老婆踏上提车之旅。顺便去看看远在合肥的战友。

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我这辆车是库存车，所以就不透露价格了，配置是单排平板内尺寸4210*2050*410，宇宙蓝全包驾驶室中体1895，带空调，中控锁，干燥器，定速巡航，排气制动。解放295后桥(5吨)4.875速比，大柴道依茨4dd发动机130马力排量3.0，5档长齿变速箱，180大梁，700钢丝胎，驾驶室液力橡胶悬置，舒适度还是不错的，驾驶室隔音和密封很好(局部双层密封条)暖风给力。在我安装倒车影像中更见驾驶室的密封严谨。

吸烟的鱼oO

吓我一跳，我还以为领航板油耗10呢，仔细看看j6f

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回家上牌一路顺畅，上牌和办理营运都是自己办的，只是牌照要我10天后取，漫长的等待…
手续弄好后，贴太阳膜，铺箱板，自己动手安装行车记录仪，前后双录带倒车影像。

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如果单纯安个前方行车记录仪，就没那么麻烦了，记录仪电源直接在驾驶室灯取电，然后隐藏在内饰中即可。

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而难就难在后方摄像头的走线，j6f驾驶室没有空隙穿线，只好拆下前面板，面板是上下两块，先拆下后拆上，我把摄像头线汇入到总电路线那里(图中白色盒子左边上面的那根)经暖风机下方走副驾扶手过去的。