与大家聊一下粉粒罐车（散装水泥罐车）

电18661301810

747295320 2011-6-23 17:44发表在 133楼

看看你的车皮是否变重？如果哪个仓出现“1.4个气压它自己突然停下来”，就是那个仓有问题。

开焊或者空压机挺了

电18661301810

菜卡 2011-6-23 17:48发表在 134楼

【原帖由747295320于201123 17:37发表在131楼】
你是几仓的罐？如果是多仓的，不会每个仓都“1.4个气压它自己突然停下来”。如果遇到“1.4个气压它自己突然停下来”，有可能仓里滑板或者流化床的布破了。原因有好几种，你可以加我QQ747295320 [/quote
新款三仓的。流化床是八九根的样子，有一个仓的布有两个拳头的的洞 ...

拳头大的动你这个帆布管就不保压了。内部的灰往中间流的慢了。卸料就不行了。

电18661301810

747295320 2011-6-23 17:52发表在 136楼

那就是原因了，要及时的修好，否则灰会进入气仓，你这种是新款的透气布，拆换都比较方便，据说是申请了什么专利的。但清仓还是老式的干净（个人认为）。

大哥，帆布管坏了不会进灰。帆布层的会进灰

电18661301810

747295320 2011-6-23 17:55发表在 137楼

一定要修好，否则车皮会越来越重，卸灰时间越来越长。

帆布管进满了灰就打不出料了。剩个10来吨杠杠的

电18661301810

菜卡 2011-6-23 18:28发表在 138楼

我电话问随洲厂家他说不一定是这个问题，请问楼主流化布的作用是不是象筛子一样抖动？谢谢

罐体内的帆布管原理是：空压机进入的空气经气室透过帆布管进入罐体内部。在这个过程中气体在帆布与物料中出现一个震荡的流动层。托起物料在震动中流向罐体最低点喇叭口。当罐体内帆布层因气室开焊进满物料或损坏后，罐体内物料就会不向中间流动或流动变慢，这时就会出现卸料慢，或剩料故障

电18661301810

疯子疯了 2011-6-23 19:30发表在 142楼

你说的那个压力表到1.9多的压，是需要看卸料罐体距离地面高低决定的，像你说的1,9多的时候至少那罐体要有20M左右高，卸料罐体离地面小于20来米你用这么高的压，会造成不必要的浪费(燃油的浪费，一般的空压动力来自车的发动机）

错，卸料时间的长短与压力有很大关系。我们都知道压力大的情况下自来水管出水就会加快是一个原理。
标准的卸料方式应该为：罐体内升压至1.5后进行卸料，卸料过程中压力应持续上升至2.0-2.1
因罐体进气管路安装有安全阀，一般设置为2.0 排气。
不开焊漏气的罐，首先卸料开始时压力是持续上升的。而1.8-2.0 压力卸料是最佳压力。

电18661301810

疯子疯了 2011-6-23 19:39发表在 143楼

至少要在20米以上，才用得上这么高的压，主要是要看塔有多高采用多大的压

按照100mm口径卸料管标准，卸料时间如果想掌握在不低于每分钟不低于1.5吨。卸料压力不能低于1.8

电18661301810

747295320 2011-6-23 20:08发表在 144楼

最好一次性气压打高了再卸，虽然有的储罐不高，但是物料的流动性差，有时会造成堵管。

正解，1.5放料杠杠好。

电18661301810

747295320 2011-6-23 20:11发表在 146楼

有效容积x1.3就能算出能装多少吨左右的水泥，当然煤灰的出入就大了。

要是砂浆跟粉煤灰比这个立方数要差一倍的说

电18661301810

zhang200507470 2011-6-24 16:45发表在 158楼

04年下半年的时候跟师傅搞过半年，开这车就一个字 脏。装粉煤灰和水泥的时候 特别是在水泥厂 和打仗一样  泄货接管子的时候 可把我累得够呛 那时候我才15岁。   师傅师傅现在已经换天龙黑金刚了 DCI420的二拖三 不过在我们这 这种车还是蛮赚钱的

难道还能比我这个修罐车的脏