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兄弟啊,安全第一啊!

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11# 11#
发表于 2016-11-13 08:47 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 康利永 于2016-11-13 08:28 发表在 9楼
我忍住了没说,你却说了!
你长期用用就知道了。懒得费话。

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12# 12#
发表于 2016-11-13 08:49 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 攀西阳光 于2016-11-13 08:02 发表在 5楼
肯定有影响,它是强制别气,对活塞、环、气门,缸垫,排气管件等,都是严峻考验。
不懂装懂

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13# 13#
发表于 2016-11-13 09:06 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
排气制动,只有在长下坡情况下,偶尔
用一用,作用不大,多数国产车只是一个摆设。现在为啥大力发展液缓速器,大客多年前就用电涡轮,如果好使,它们咋不用排气制动,又简单又省钱,他们也是吃醉了?

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14# 14#
发表于 2016-11-13 09:10 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 二农戏猪 于2016-11-13 08:49 发表在 12楼
不懂装懂
我不懂,你去问问那些老驾,老修理工,看有没有好处。你还嫩。

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15# 15#
发表于 2016-11-13 09:15 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
我并不是想争个输赢,你们不防长期用试一试,发动机下排气特利害,而且滴机油也凶。实践证明一切。

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16# 16#
发表于 2016-11-13 09:22 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 攀西阳光 于2016-11-13 09:15 发表在 15楼
我并不是想争个输赢,你们不防长期用试一试,发动机下排气特利害,而且滴机油也凶。实践证明一切。
那是汽门和汽门导管间隙大,本身就废气大,加上排气背压高,就会喷机油了,我的车,而且还是二手的,现在四年了,也没什么废气,前两年工地路陡,经常是二档加排气刹下坡,没排汽刹的用一档下,法式特九档箱。

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17# 17#
发表于 2016-11-13 09:36 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 康利永 于2016-11-13 09:22 发表在 16楼
那是汽门和汽门导管间隙大,本身就废气大,加上排气背压高,就会喷机油了,我的车,而且还是二手的,现在四 ...
你那个下坡几公里,我们长期一搞二三十公里,最长五十公里下坡。好多排气支垫吱了,软连接别漏气。更严重的气门别弯,断的都有。

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18# 18#
发表于 2016-11-13 09:54 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 攀西阳光 于2016-11-13 09:36 发表在 17楼
你那个下坡几公里,我们长期一搞二三十公里,最长五十公里下坡。好多排气支垫吱了,软连接别漏气。更严重的 ...
谁叫他一直打开,档位高了,转速低了也没用,只能配合使用,按你说的那种开法,估计液力缓速器也会被他搞坏去。

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我的新车排气刹开了发动机响声难听,只开十多秒。关掉后一团黑烟冒出来。从此很少用了。

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