柴油机之父——狄塞尔

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柴油机的名称，至今在很多地方仍被称为“Diesel Engine”或”狄塞尔发动机“。这是因为世界第一台柴油机的发明者是鲁道夫·狄塞尔（Rudolf Diesel,1858-1913年），是鲁道夫·狄塞尔首创了压缩点火式发动机，为内燃机的发展开辟了新的途径。

狄塞尔于1858年生于法国，父母都是德国人。在普法战争时，父母把他带到伦敦，后又回到德国。他是在法、德两国接受教育的，在慕尼黑大学攻读工程学，所有课程均以破记录的最高分通过考试，顺利毕业。

上大学时，他就对蒸汽机表现出极大的兴趣。1892年，34岁的狄赛尔在偶然中受到面粉厂粉尘爆炸的启示，设想吸入气

鲁道夫·狄塞尔    缸的空气高度压缩，使其温度超过燃料的自然温度，再用高压空气将燃料吹入汽缸，使之着火燃烧。他因此发明了一种机械装置，并取得了发明专利，这种装置可以将空气压进容器并且和煤粉充分混合直至被压燃，直接为机械提供动力。第二年，亦即1893年，MAN公司根据这一专利，制造出了世界上第一台柴油发动机的原型机，并取名叫“狄塞尔”发动机。

然而，狄塞尔并不满足于这一发明，经过5年的实验，1897年试制成了第一台具有实用价值的高压缩自动点火内燃机，即压燃式柴油机。这是一台输出功率为25hp、四冲程、单缸立式柴油机，气缸直径为15cm，活塞冲程为40cm.它加长了燃烧过程前的压缩过程，这是内燃机技术的第二次突破，历史上的第一台柴油机由此诞生。这款发动机能将26%的燃料潜能转变成动力。

其实，早在1893年，尚处于试验期间，狄塞尔已制造出一款技术上并不成熟的柴油机。当时因为急于出售，这款柴油机制造了20台，可是为时不久，用户就纷纷要求退货，令狄塞尔开始陷入经济困境。1913年，压力越来越大的狄塞尔终于不堪忍受，跳海自杀，时年只有55岁。狄塞尔没有能够看到他发明的发动机装在汽车上。

1936年，奔驰公司制造出第一台装有狄塞尔发动机的轿车。一直到1950年前后，柴油机才得以在载货汽车上广泛应用。

后人为纪念鲁道夫·狄塞尔的杰出贡献，将柴油发动机称为“狄塞尔发动机”。德国邮政局换专门发行邮票和宣传画，以此向这位不朽的发明家表示敬意。

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荣誉

--柴油机之父

随着对汽车油耗和排放的限制越来越严，柴油机对汽车生产商的吸引力也越来越大。提起柴油机，不能不讲到它的发明者鲁道夫·塞尔(Rudolf Diesel)。

折叠编辑本段个人简介

鲁道夫·狄塞尔1858年3月出生在法国巴黎。父母是在法国打工的德国工人。法、德交恶后，狄塞尔一家被驱逐回德国。家庭的生活也随之困难起来。但小狄塞尔学习勤奋，中学毕业时以最高分数获得了奖学金，进入墨尼黑工业大学学习。

1879年，年仅21岁的狄塞尔大学毕业。当上了一名冷藏专业工程师。在工作中狄塞尔深感当时的蒸汽机效率极低，萌发了设计新型发动机的念头。在积蓄了一些资金后，狄塞尔辞去了制冷工程师的职务，自己开办了一家发动机实验室。

折叠编辑本段成就

针对蒸汽机效率低的弱点，狄塞尔专注于开发高效率的内燃机。当时尼古拉斯·奥托发明的点火式内燃机已较成熟，但那时奥托发动机的燃料是煤气，储存、携带均不方便，效率也受到影响。19世纪末，石油产品在欧洲极为罕见，于是狄塞尔决定选用植物油来解决机器的燃料问题(他用于实验的是花生油)。因为植物油点火性能不佳，无法套用奥托内燃机的结构。狄塞尔决定另起炉灶，提高内燃机的压缩比，利用压缩产生的高温高压点燃油料。后来，这种压燃式发动机循环便被称为狄塞尔循环。

折叠编辑本段坎坷

像所有伟大的发明家一样，狄塞尔的前进道路上困难重重。实验证明，植物油燃烧不稳定，成本也太高，难以承担狄塞尔的"重任"。好在当时石油制品在欧洲逐渐普及，狄塞尔选择了本来用于取暖的重馏分燃油--柴油作为机器的燃料。压燃式发动机的结构强度始终是个难题。一次实验中，汽缸上的零件象炮弹碎片一样四处飞散，差点儿造成人员伤亡。实验不顺利，狄塞尔的资金也渐渐耗尽。他不得不回到制冷机工厂谋生。但狄塞尔没有向困难屈服，他利用业余时间继续实验，一步步完善自己的机器。

折叠编辑本段名望

1892年，狄塞尔终于能够向全世界展示自己的成果--一台实用的柴油动力压燃式发动机。这种发动机功率大，油耗低，可使用劣质燃油，显示出辉煌的发展前景。狄塞尔随即投入到柴油机生产的商业冒险中。不幸的是，作为优秀的工程师，狄塞尔缺乏商业头脑。他在经济上渐渐陷入困境。1913年狄塞尔已处于破产的边缘。这一年夏天，狄塞尔在乘坐英吉利海峡的渡轮时，突然失踪，据认为是投海自杀。但狄塞尔发明的柴油机，在汽车、船舶和整个工业领域得到越来越广泛的发展。

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鲁道夫·狄赛尔 编辑词条 添加义项名
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鲁道夫·狄赛尔(Rudolf Diesel)是柴油机的发明人，被誉为柴油机之父。德语的柴油一词，就是从他的名字而来的。第一次世界大战时，他的柴油机成为各国潜艇的主要动力。如今，他发明的柴油机，在汽车、船舶等整个工业领域都得到越来越广泛的发展。

基本信息
外文名称
Rudolf Christian Karl Diesel
姓名
鲁道夫·克里斯琴·卡尔·狄塞尔
国籍
德国
出生地
法国巴黎

出生日期
1858年3月18日
逝世日期
1913年9月30日
职业
发明家，工程师，企业家
主要成就
发明柴油引擎
目录
1生平经历
2成就
3坎坷
4名望
折叠编辑本段生平经历

鲁道夫·狄赛尔1858年3月18日出生于巴黎，父亲是奥格斯堡人，母亲是纽伦堡人。他童年时期在巴黎受教育。1870年，德法战争爆发，两国关系交恶，全家不得不逃往伦敦。因为生活艰难，年仅12岁的狄赛尔被送到奥格斯堡的叔叔家里。在这里他读了职业学校，并作为成绩最优秀的学生毕业。1875年，他获得奖学金，进入慕尼黑科技大学学习。

1879年，21岁的狄赛尔毕业，成为一家国际冷冻公司的工程师和推销员。在工作中，他深感蒸汽机的效率低下，于是萌发了设计新型发动机的念头。在1893年发表的文章中他如此描述这种新型发动机：这将是一种新式的理性的机器。实际上，他甚至提前一年申请了专利。为了实现他的想法，他找到奥格斯堡机器制造厂作为合伙者——这便是今天MAN公司的前身。这些条件使狄赛尔在奥格斯堡成功地制造出这种新式发动机成为可能，而狄赛尔当时的年薪是30000马克。

鲁道夫·狄赛尔
鲁道夫·狄赛尔

1893到1897年间，狄赛尔不断完善发动机的各方面性能。1897年，他成功地制造了一台能安全运转的狄赛尔柴油机。他在奥格斯堡亲手点燃发动机的那一瞬间，一次新的科技革命诞生了。这台于1897年实验的发动机就是后来狄赛尔发动机的原型，它的功率为14瓦特，远远超过当时的蒸汽机和已经发明的奥拓发动机。现在，这台机器被收藏在慕尼黑德意志科技博物馆里。

尽管狄赛尔在科技上取得了很大成功，他的个人生活却并不幸福。他的发明受到对手的非难和排挤。另外，虽然他在当时可称得上百万富翁，但由于缺乏商业头脑，他玩股票输了很多钱，经济上渐渐陷入了困境。1898年，狄赛尔因为严重的神经虚弱，在慕尼黑附近的疗养所呆了一段时间。1913年9月29日，仅仅55岁的他乘船通过英吉利海峡时——据称他是想到伦敦加盟狄赛尔机械制造有限公司的——不幸神秘失踪。对此，一般的看法是他投海自尽。也有人推测他是被石油工业的人蓄意谋杀的，据说那时狄赛尔脑子里已经有了用生物汽油制造发动机的想法。

这位举世闻名的发明家的死亡是悲惨的，但是他的发明直到今天仍然随处可见，鲁道夫·狄赛尔作为柴油发动机的发明者已被载入史册，他将永远得到人们的尊敬。

折叠编辑本段成就

针对蒸汽机效率低的弱点，狄塞尔专注于开发高效率的内燃机。当时尼古拉斯·奥托发明的点火式内燃机已较成熟，但那时奥托发动机的燃料是煤气，储存、携带均不方便，效率也受到影响。19世纪末，石油产品在欧洲极为罕见，于是狄塞尔决定选用植物油来解决机器的燃料问题（他用于实验的是花生油）。因为植物油点火性能不佳，无法套用奥托内燃机的结构。狄塞尔决定另起炉灶，提高内燃机的压缩比，利用压缩产生的高温高压点燃油料。后来，这种压燃式发动机循环便被称为狄塞尔循环。

折叠编辑本段坎坷

像所有伟大的发明家一样，狄塞尔的前进道路上困难重重。实验证明，植物油燃烧不稳定，成本也太高，难以承担狄塞尔的“重任”。好在当时石油制品在欧洲逐渐普及，狄塞尔选择了本来用于取暖的重馏分燃油——柴油作为机器的燃料。压燃式发动机的结构强度始终是个难题。一次实验中，汽缸上的零件象炮弹碎片一样四处飞散，差点儿造成人员伤亡。实验不顺利，狄塞尔的资金也渐渐耗尽。他不得不回到制冷机工厂谋生。但狄塞尔没有向困难屈服，他利用业余时间继续实验，一步步完善自己的机器。

折叠编辑本段名望

1892年，狄塞尔终于能够向全世界展示自己的成果——一台实用的柴油动力压燃式发动机。这种发动机功率大，油耗低，可使用劣质燃油，显示出辉煌的发展前景。狄塞尔随即投入到柴油机生产的商业冒险中。不幸的是，作为优秀的工程师，狄塞尔缺乏商业头脑。他在经济上渐渐陷入困境。1913年狄塞尔已处于破产的边缘。这一年夏天，狄塞尔在乘坐英吉利海峡的渡轮时，突然失踪，据认为是投海自杀。但狄塞尔发明的柴油机，在汽车、船舶和整个工业领域得到越来越广泛的发展。

词条标签： 人物 德国企业家 德国发明家 德国工程师 柴油机

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他想建造一台效率最高、世界上“最优秀的发动机”。从某种意义上说，他做到了：于1894年制造的柴油发动机至今仍然是最好的。在功成名就的一生之后，他不明不白的列因化成了一部小说，这部小说或许也是“最优秀的”。

LGpiao

科普历史名人的意思？

SDfish

原来柴油机diesel是这样来源的！谢谢楼主的科普！

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原帖由 SDfish 于2016-11-15 21:31 发表在 5楼
原来柴油机diesel是这样来源的！谢谢楼主的科普！

不客气