31年历史的奔驰泥头车

粤西卡车人 · 发表于 2011-6-8 00:47

奔驰NG系列卡车是奔驰公司在上世纪70年代中期开始生产的一款重型卡车，在德国本土生产的时间段为1973-1988年。
而图示车是从部队上退役下来的老军车，型号为NG 2026，驱动形式为6X6，生产年份为1979年，是一位车龄长达31年的老兵了。这台NG2026卡车的全身上下相当多名牌产品，大灯来自德国博世（bosch），小灯，示宽灯及尾灯都是德国海拉（hella）的产品，全是些价格不菲的零部件。由于原车是装的14.00 R 20的越野轮胎，所有轮胎均为单胎，并不适合工地使用，所以车主在接回该车后换上了普通的12.00 R 20轮胎，使用情况不错。
奔驰NG 2026卡车使用奔驰OM 402系列V8自然吸气发动机，排量为12.8升，最大功率为188KW。这台发动机的怒吼相当震撼，不过震撼的代价就是巨大的耗油量，据车主介绍，该车的油耗很高，这是该车最大的缺点。他也没计算过百公里耗油量是多少，但每年花在燃油上的钱会比工地上的红岩和铁马等国产6X4自卸车多出很大一截。
传递发动机的变速箱来自德国ZF公司生产的ZF5S-111GPA变速箱，9个前进档（含爬坡档）+1个倒档，此变速箱分高低档，4档以下为低速档（含爬坡档），4档以上为高速档，档位高低在仪表台上有灯指示。
坐进车内，用现在的眼光来看这位31岁的老兵感觉配置相当简单，形象点说就像是几个带仪表的方盒子组成了仪表台，很意外的是这些“盒子”不是普通卡车内饰所用的塑料，而是冰冷的铁皮。别忘了这台车以前是干什么的，没错，是军车，如果在战争中被炮火击中，铁皮不如塑料内饰那样易燃。空调和音响系统是后来加的，原车用不着这些玩意。方向盘尺寸相当大,中央的奔驰标志已经被人扣走。
这台NG 2026卡车的内饰组装质量相当好，行驶在颠簸路段上很少有杂音产生，其车辆在工地上的整体表现让人很难相信它是一台上世纪70年代末出厂的卡车。
下面说说该车的用车成本，前面已经提到该车的油耗比工地上的其它国产车都要大，但是该车的维修费用却比国产车少得多，因为这台车真的很少坏，车辆的几大件从来没动过。即使出现故障，配件也相当好买，其中有不少配件可以与北奔通用。
31年的NG 2026，并不便宜，成色好的依然可以卖20万左右。值与不值，就看你自己是怎么想的了。

蜗牛跑高速 · 发表于 2011-6-8 01:02

插一下 ···

386110287 · 发表于 2011-6-8 01:03

插一下 ···

尤物 · 发表于 2011-6-8 01:05

地板，貌似以前在宜昌见过内似的奔驰。。。

二毛毛 · 发表于 2011-6-8 01:07

硬是厉害`该让国内的制造商家门看看哈`工程专用车没有报废年限，这自卸的JJ管不？

三八公子 · 发表于 2011-6-8 01:15

本帖最后由三八公子于 2011-6-8 01:17 编辑

军用车嘛，就算报废，估计也没跑多少路

估计把前驱的传动轴拆了，油耗会少点吧。

蝴蝶小飞 · 发表于 2011-6-8 01:22

【原帖由粤西卡车人于2011-6-8 00:47发表在顶楼】
奔驰NG系列卡车是奔驰公司在上世纪70年代中期开始生产的一款重型卡车，在德国本土生产的时间段为1973-1988年。
而图示车是从部队上退役下来的老军车，型号为NG 2026，驱动形式为6X6，生产年份为1979年，是一位车龄长 ...

插一下 ···

清风w · 发表于 2011-6-8 02:04

绝对是好车！

siwangd · 发表于 2011-6-8 05:25

好帖！又长知识了！

348798035 · 发表于 2011-6-8 06:29

车不错嘻嘻好车

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