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40# 40#
发表于 2011-6-9 11:10 | 只看该作者
细心之人啊……

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41# 41#
发表于 2011-6-9 12:29 | 只看该作者
够细心的。

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42# 42#
发表于 2011-6-9 20:17 | 只看该作者
【原帖由苦命车老板于2011-6-3 23:21发表在1楼】
   还有一个地方是尾灯,J6的尾灯很漂亮,很精美.但是太宽了不怎么实用,也是解放设计人员的败笔,因为7米以上8X4的自卸车基本都是装载机在装车,装载机轮胎稍微不注意就会将尾灯顶坏,我左边的尾灯还不到半个月就被顶坏了 ...

把后加的保护尾灯的筋板再做一下圆角过渡就更好了,就是把突出的尖角部分用等离子或气割切出一个弧形,然后用角磨机打磨光滑,这样也符合一下人机工程学,玩出一个意境来。

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43# 43#
发表于 2011-6-9 21:45 | 只看该作者
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

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44# 44#
发表于 2011-6-9 23:25 | 只看该作者

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45# 45#
发表于 2011-6-10 12:56 | 只看该作者
今天把你的帖子拜读了一遍,感受如下:
1.你这种情况养车肯定能赚,有货源,懂车,有时间管车。
2.我觉得你的养车经验丰富,没吃过猪肉,看到过跑的猪也比一般人多。
3.肯定不是**,论坛嘛,就是让大家说的,各有所好,知无不言。
4.你车拉的少了点吧,装50吨不算亏车吧。
请教一个问题,8.5的钢圈换1100的轮子行吗?

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46# 46#
发表于 2011-6-10 18:58 | 只看该作者
顶~~~~~~~~了!

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47# 47#
发表于 2011-6-10 19:10 | 只看该作者
又是一个极度爱车的人

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48# 48#
发表于 2011-6-10 20:44 | 只看该作者
持续关注,,,,,,,,,,,,,,

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49# 49#
 楼主| 发表于 2011-6-12 06:52 | 只看该作者
【原帖由天边于2011-6-9 20:17发表在42楼】

把后加的保护尾灯的筋板再做一下圆角过渡就更好了,就是把突出的尖角部分用等离子或气割切出一个弧形,然后用角磨机打磨光滑,这样也符合一下人机工程学,玩出一个意境来。
我当时是这么计划的,跟你说的一样。当时具体施工的时候我就不在了,是驾驶员指导完成的,所以成了现在这样,后来我也就没去改。

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