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发表于 2011-9-13 23:00 | 只看该作者
【原帖由849589155于2011-5-21 19:12发表在14楼】





什么叫好车?这个其实很难说的。
西沃现在销售量并不理想,而青年这点做得很好。
西沃现在推出的低配车990销售量也不是很乐观。
而青年的低配车则销售量很好的,但西沃毕竟是国企,青年是私企。
其实这 ...
个人非常佩服庞青年,做到国内豪华大巴的老大,不容易啊!有眼光!只是青年的轿车部门困难啊,莲花实在是太小众了,底盘调校,发动机技术也不是一时半会儿学得到的东西,再说现在莲花汽车的命根子在马来西亚宝腾汽车手中攥着,连发动机都要从丰田进口,青莲轿车部门难啊!

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31# 31#
发表于 2011-9-13 23:02 | 只看该作者
280   不可思议呀  !

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32# 32#
发表于 2011-9-13 23:13 | 只看该作者
内容顶起再看,



,,,,,,。。。

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发表于 2011-9-13 23:19 | 只看该作者
【原帖由NEOPLAN青年于2011-5-18 01:51发表在顶楼】
本来是世界名车VOLVO,现在又出来一个欧洲之星青年客车。也号称世界名车开VOLVO客车和开欧洲之星青年客车的司机,谈谈你们对这两个车的比较,我觉得VOLVO的技术还是一流的。欧洲之星青年根本没法比。VOLVOB10十年的车 ...
首先,这个说法绝对不可能,VOLVOB12的适配轮胎型号根本不足以支撑这辆车跑道180以上的速度!熟悉轮胎分级的朋友应该知道,当轮胎的转速严重超过一定的高度时,会在十秒钟之内解体,这台西沃B12不可能在10秒钟之内从180码加速到280码再减速回来!
第二,280的速度是哪里来的?表速最高不会超过140KM/H,所以肯定是当时的乘客或者乘务组的人员说出来的。但是肯定按照人的感觉来的,非常不准确!
第三:也许根本就不是说:“跑到了280码的速度”而是大家以讹传讹,变成了“280码”!

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发表于 2011-9-13 23:25 | 只看该作者
【原帖由超载王于2011-5-21 14:31发表在12楼】

你确定是客车开到280,现在的国内的小车有几款能跑到280的
我也不信可以开到那么快

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发表于 2011-9-13 23:30 | 只看该作者
【原帖由粤S湘E粤L于2011-9-13 23:00发表在30楼】
个人非常佩服庞青年,做到国内豪华大巴的老大,不容易啊!有眼光!只是青年的轿车部门困难啊,莲花实在是太小众了,底盘调校,发动机技术也不是一时半会儿学得到的东西,再说现在莲花汽车的命根子在马来西亚宝腾汽车 ...









青年销售虽然比西沃高很多,但是高端大巴市场,西沃还是龙头老大的。

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发表于 2011-9-13 23:31 | 只看该作者
【原帖由粤S湘E粤L于2011-9-13 23:19发表在33楼】
首先,这个说法绝对不可能,VOLVOB12的适配轮胎型号根本不足以支撑这辆车跑道180以上的速度!熟悉轮胎分级的朋友应该知道,当轮胎的转速严重超过一定的高度时,会在十秒钟之内解体,这台西沃B12不可能在10秒钟之内从 ...










抛开所有因素,大巴能跑个150就不错了,当然,如果不怕发动机报废,那就可以跑150,哈哈哈。

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37# 37#
发表于 2011-9-13 23:45 | 只看该作者
【原帖由849589155于2011-9-13 23:30发表在35楼】









青年销售虽然比西沃高很多,但是高端大巴市场,西沃还是龙头老大的。
真正让市场决定的话,绝对是青年汽车无疑!但是有中航国际集团在后面就难说了!

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38# 38#
发表于 2011-9-13 23:48 | 只看该作者
就算Volvo是好车,跑180KM/H还是有可能的,
280KM/H,我敢说国内轿车能干到这个速度的都能数过来

我写清楚了是KM/H,因为我还叫不准这个“码”是KM/H还是MPH,要是MPH,180我都不信,120我还差不多

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39# 39#
发表于 2011-9-14 00:30 | 只看该作者
【原帖由粤S湘E粤L于2011-9-13 23:45发表在37楼】
真正让市场决定的话,绝对是青年汽车无疑!但是有中航国际集团在后面就难说了!








西沃从成立到现在,所销售的大巴,起步价就是最低100W,青年最低价没有100W的吧。

西沃最高价有280W的,青年也有这个价格。

我指的是高端大巴,青年有高配,但是也有低配。

西沃销售量低,是因为她没有根据市场需求,推出低配车型。

就算推出的880 900 990这三款自主产品,对于西沃来说,是低配车型。

但是对于青年来说,却不是低配车型。

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