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43# 43#
发表于 2011-5-18 00:02 | 显示全部楼层
楼主你好~!我的也是捷运,不过没有做行车报告,以后补上。我拉猪用的。朝4102直喷。其实是4100的,后桥和你的一样苏毕业一样。我的车适合跑60至80之间,上高速90 很费用的。

   我想跟你了解你两个事,我的是配700-16的回来换750的钢圈后内胎会磨到钢板,所以只加换了两个外侧750的钢圈。你的配825的太大了吧~!你所说的上坡动力不好,可能跟这个很有关系。还有想了解你的电动葫芦,我下乡装猪有时没有台子,只有全靠人力抓上去的,太费劲费时了,告诉我这个怎么弄的好吗,谢谢

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46# 46#
发表于 2011-5-18 11:25 | 显示全部楼层
【原帖由kinase于2011-5-16 23:12发表在顶楼】
奥铃捷运4.8米--4102博世共轨电喷(4000公里报告)
配置:

驾驶室排半宽体+4.8米(内径)箱式开顶

朝阳4102-C3C+博世共轨电喷(88KW=120匹),方向机和离合器----气推助力,蜗轮增压和中冷器,万里扬5S100变速 ...



    还是电机问题,希望楼主不要烦我啊~!我是想了好长时间,因为没钱困恼,也因为在镇上买料不方便 没时间去折腾这个事情,生意也不好做,竞争犹如龙虎相斗,所以想了解多点,以便加装时更好的节省费用和时间。你电机是接家用电源的,不知道有没有接24V的,接车上的电源不知道能行不?经常下乡上山到偏僻的猪圈,每次遇到没台子装猪就会想加个吊猪机子,还有你的电机不怕雨淋不怕偷吗?电机多少钱,多少功率,我最大重量是400市斤之内,望能多给点意见和见解,谢谢你

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51# 51#
发表于 2011-5-18 12:23 | 显示全部楼层
【原帖由kinase于2011-5-18 00:36发表在44楼】


我车回来的时候是5.50钢圈+7.50-16山东不著名轮胎,后来我就全车换了6.00的钢圈+8.25-16的邓禄普钢丝轮胎

我的后轮接触不到钢板,只是前轮还差那么一点(2CM左右)就碰到转向杆了。

我的随车电动吊机,转动 ...




  看下我说的对不对,希望你能教我分析下,谢谢
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55# 55#
发表于 2011-5-18 14:01 | 显示全部楼层
【原帖由kinase于2011-5-18 13:50发表在53楼】
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蓝色“活动的”:用吊机的时候升起来,大管分离,露出小管,用小铁固定好,不用的时候拔掉小铁,大管完全接合。

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     现在很明白了,谢谢你的耐心回答,非常感谢
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56# 56#
发表于 2011-5-18 14:05 | 显示全部楼层
【原帖由kinase于2011-5-18 13:50发表在53楼】
388753

蓝色“活动的”:用吊机的时候升起来,大管分离,露出小管,用小铁固定好,不用的时候拔掉小铁,大管完全接合。

388754



   你可以经常给小管抹黄油,废机油也行,这样锈了多不好啊~!顺便让你看下这个指示灯是什么意思,发动后一直亮的,还会鸣叫。问了服务站也不知道。晕
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58# 58#
发表于 2011-5-18 14:29 | 显示全部楼层
【原帖由kinase于2011-5-18 14:22发表在57楼】
388998

下面就只有一根大管,只是我喷的颜色不同而已,下次就学你说的抹黄油试试,这个指示灯我也有,不过启动后就熄灭了,它从不鸣叫。

记得做好防水。



  鸣声很小的,不是电喷没大碍。要是我加装吊机,可能会方便电机拆装的。你的车下雨天鱼塘边的泥水路,有上不去的小坡吗?我们两的后桥是一样的,我的发动机上面是写4102,其实是4100的,随车的发动机使用说明书也是4100的,你的是真货吗?

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64# 64#
发表于 2011-5-18 16:31 | 显示全部楼层
【原帖由kinase于2011-5-18 15:27发表在61楼】


自我感觉应该是正式的4102。有些小坡上不了去(拉8吨,30度-35度角的泥土坡),然后就后退一些距离,1档加大油门,能冲上去就最好,冲不上去或者没距离给我加速的话,就要叫人来帮助推车了,就差那么一点点力气上 ...



   看来以后还是选马力大点的好啊~  路不好就慢点吧~!淤泥路就多下车去看下,祝你一切顺利

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117# 117#
发表于 2011-5-21 11:49 | 显示全部楼层
奥铃 配件 我想开骂  连黄油嘴 都买不到,服务站 只有大的,只有发货 没次都是发货发货,三次拆下来才发现要换的配件不配 ,要发货,我真是日***,一次前两个轮毂和刹车片。一次是钢板销。第一次是方向拉杆。下次心情好做个行车报告吧。座椅怎么都跳不到舒服的位子,跳级太大

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118# 118#
发表于 2011-5-21 11:50 | 显示全部楼层
柴格部件 要花两次工时费  你说有没有道理

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