新规实行前四后八自卸车还有活路吗？

耿师傅 · 发表于 2016-9-13 13:16

大家都知道工程车，专门运输黄沙，石子。我现在是260的轻皮车，自重14.8吨，平常都是五十八九吨，一趟能挣个五六百块钱，现在如果按新规只能拉16吨，原来净重44吨左右，新规实行后毛重31吨，运费要上涨多少才能赚到钱？
我们这一批车要淘汰吗？淘汰过后什么样议的车型能替代现有前四后八？有更高级更轻量化的前四后八吗？

从不畏惧 · 发表于 2016-9-13 13:22

放心跑吧，车到山前必有路有路必有自卸车，我二十二吨多车皮都不怕你怕什么。没有不贪的官，有句话叫买月票。这个世界不可能没有自卸车拉沙石仔水泥的。

吸烟的鱼oO · 发表于 2016-9-13 13:46

都不超拉的少了货源多了运费自然涨，都叨叨运费低，是货主给的低，还是驾驶员恶性竞争拉的低，真正统一吨位了让你拉的最少挣得最多。

耿师傅 · 发表于 2016-9-13 14:10

原帖由吸烟的鱼oO 于2016-9-13 13:46 发表在 2楼
都不超拉的少了货源多了运费自然涨，都叨叨运费低，是货主给的低，还是驾驶员恶性竞争拉的低，真正统一吨位 ...

拉的太少了16吨，不太合理，像这样的车按原来的超限标准毛重40吨，比较合理。恶性竞争，各个行业都有，如果一家垄断经营，是能保证利润，但也不合理。

耿师傅 · 发表于 2016-9-13 14:14

原帖由从不畏惧于2016-9-13 13:22 发表在 1楼
放心跑吧，车到山前必有路有路必有自卸车，我二十二吨多车皮都不怕你怕什么。没有不贪的官，有句话叫买月 ...

此话有理

诚以致远 · 发表于 2016-9-13 14:59

罚了超，超了罚，再超，怎么也得把超罚的钱再挣回来，拉沙的车都这样，我们这原来都把箱板摘了，结果摘的也罚，不摘的也罚，现在拉沙的车全都又上了箱板，反正都是罚

蒙D60595 · 发表于 2016-9-13 16:01

装少了

耿师傅 · 发表于 2016-9-13 22:11

原帖由蒙D60595 于2016-9-13 16:01 发表在 6楼
装少了

你这是重型车量，俺这边已经没有重型车辆敢跑了，俺这里前四后八毛重超70吨算恶意超载，起步罚3万。

耿师傅 · 发表于 2016-9-13 22:13

原帖由诚以致远于2016-9-13 14:59 发表在 5楼
罚了超，超了罚，再超，怎么也得把超罚的钱再挣回来，拉沙的车都这样，我们这原来都把箱板摘了，结果摘的也 ...

俺这里不敢装高帮，算改型，改型重罚。

诚以致远 · 发表于 2016-9-14 09:20

原帖由吸烟的鱼oO 于2016-9-13 13:46 发表在 2楼
都不超拉的少了货源多了运费自然涨，都叨叨运费低，是货主给的低，还是驾驶员恶性竞争拉的低，真正统一吨位 ...

配货和拉沙石料不一样，沙石密度大，十吨才多少，沙要70一方，在加标准载运输一百多块钱一方沙，那老百姓盖栋房子光沙石料都要好几万，商品房也是的，还不是转嫁到老百姓身上，就知道瞎扯淡定些规定，交*部屁股决定

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