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 楼主| 发表于 2011-5-7 19:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 lxl0889 于 2011-5-7 19:55 编辑

   之前的华菱之星由于配置选择不当,车买回来两个月就卖了。后来就换了现在的这台J6P 8x4自卸。

   我们这现在治超特别厉害,所以咱们的车厢全是国家公告标准车厢了,一是改型车年审不到,而是为了减轻自重。买车之前主要考虑了华菱之星和霸龙507:
华菱潍柴310   10JSD140B    457桥  速比5.286 底盘价25万7千8
507潍柴290     10JSD120     457桥  速比4.875 底盘价26万5千8

   喜欢华菱之星,是可选的匹配多,经济车速高,车皮较轻,配件好找;507,喜欢他大气的驾驶室及其舒适性,但却配置方面不太理想。华菱之星只能做7米3长的车厢,而507可做7米8。经过专家的指导,更因为根据自己的喜欢,决定在湖南宜章霸龙经销商定了台507。可是天公不作美,好像故意不让我买507一样,国家当时一个什么文件下来,车子办不了营运。哎,郁闷了一阵子。


    都说阳光总在风雨后,朋友的一个J6车要卖,车主有其它业务,没时间管理车子。经过对车子细细地一番考察,觉得车还不错,就买下来了。

   好了,回到正题,说说车子的情况:
   车型:J6P 8x4自卸,发动机:锡柴电喷6DL1-32E3,8.6升350马力,变速箱:一汽12档,485单减桥,车厢:8.2x2.3x1的内空。车皮16.5吨。车子到我手的时候跑了8个月,3万5千公里左右,一直拉40多吨。新车30.8万的地盘,车厢4万,上户包括保险近5万,换轮胎近2万,上路要42万左右。朋友给我33万6千8。

   由于此车先前也一直在跑,买回来直接就去拉货了。现在已经跑了2个多月,5万多公里了。总的来说还是满意的。 J6的车,在我们这边的售价较高,但是它的舒适性和动力还是排得上号的,不过大多数人考虑到它的价格,就考虑买其它车了。说说大家最关心的油耗:现在从湖南耒阳拉水泥熟料到江西莲花,来回500公里左右,拉45吨多,重车去空车回,7.1一升的油价跑一趟来回1400多油钱。车货总重61吨上下,平均不到3块一公里。拉同样得重量,比一起拉料的潍柴340的霸龙507,要少150块油钱。但是我的车皮比霸龙还重1吨多。在油耗这方面还是较为满意。这个可以跟论坛里的507队长论证,他的是340的507。车子大问题没有,小问题当然会有的。小问题就下面一个个的例举出来吧。

   先看看整车外观:
nEO_IMG_DSCF0300.jpg
nEO_IMG_DSC01300.jpg
nEO_IMG_DSC01304.jpg
nEO_IMG_DSCF0302.jpg


如果您感觉车帅,麻烦在下面跟贴, 有什么问题就提,保证一一解答!!!



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总结与点评
共有4条信息
解放车保修不公平,自卸车里程太短,我们都是跑公路的 。。。鄙视
发表于 2011-5-7 22:17
发动机故障灯踩刹车就亮。。
发表于 2011-5-7 22:13
先就是前桥拐臂出厂没有拧紧,现在拐臂和羊角是松动的,修理工说要换羊角,我不想换希望高手出个主意,还有就是线路管路设计混乱,,
发表于 2011-5-7 22:12
说明一下,由于本人这边网络有问题,我写的帖子由舒马赫重卡代发。
发表于 2011-5-7 19:58
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发表于 2011-5-7 19:14 | 显示全部楼层
李兄,你那边网络太不给力了吧,还要我给你发!!! 车子够帅,呵呵。捡个沙发先。

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发表于 2011-5-7 19:21 | 显示全部楼层
狂按F5啊
货箱低了  啦的少了 安全系数高了

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发表于 2011-5-7 19:23 | 显示全部楼层
货箱低了  啦的少了 安全系数高了

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发表于 2011-5-7 19:24 | 显示全部楼层
【原帖由lxl0889于2011-5-7 19:12发表在顶楼】
   之前的华菱之星由于配置选择不当,车买回来两个月就卖了。后来就换了现在的这台J6P 8x4自卸。

   我们这现在治超特别厉害,所以咱们的车厢全是国家公告标准车厢了,一是改型车年审不到,而是为了减轻自重。买 ...

我一般在路上都不用看牌、就光看箱就知道车是郴州的!    守法的公民

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发表于 2011-5-7 19:26 | 显示全部楼层
【原帖由lxl0889于2011-5-7 19:12发表在妤间富】
   之前的华菱之星由于配置选择不当,车买回来两个月就卖了。后来就换了现在的这台J6P 8x4自卸。

   我们这现在治超特别厉害,所以咱们的车厢全是国家公告标准车厢了,一是改型车年审不到,而是为了减轻自重。买 ...
你的是标准箱了,可还有不少高箱车往株洲冶炼厂送货

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发表于 2011-5-7 19:33 | 显示全部楼层
我们这自卸的J6还不是很多  五个手指可以查的过来   基本全是重汽豪沃
车厢忒矮了  我们这都两米左右的…

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 楼主| 发表于 2011-5-7 19:35 | 显示全部楼层
4月初拍的照片,4万2千9百多公里。刚开始觉得这个仪表看得有点别扭,太小了点。时速表和转速表又设计到最边上。现在习惯了还好。

这里得说个问题:车子启动行走一段时间后,危险故障灯就会亮起,问服务站也不知道原因,还麻烦论坛里的高人帮忙解决:
nEO_IMG_DSC01284.jpg








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发表于 2011-5-7 19:35 | 显示全部楼层
四根液压顶的株洲车

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发表于 2011-5-7 19:38 | 显示全部楼层
{}{}

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