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发表于 2011-5-7 19:54 | 显示全部楼层
【原帖由舒马赫重卡于2011-5-7 19:14发表在1楼】
李兄,你那边网络太不给力了吧,还要我给你发!!! 车子够帅,呵呵。捡个沙发先。
原来这个帖子是你发的啊····

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发表于 2011-5-7 19:55 | 显示全部楼层
着箱子是不是也太小啦

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发表于 2011-5-7 20:01 | 显示全部楼层
【原帖由经典坐标于2011-5-7 19:55发表在21楼】
着箱子是不是也太小啦

恩,我也觉得,这么大个机器浪费了啊

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发表于 2011-5-7 20:04 | 显示全部楼层
【原帖由你不知道的事于2011-5-7 20:01发表在22楼】

恩,我也觉得,这么大个机器浪费了啊

人家的6X4自卸用P11C的350岂不是更浪费

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发表于 2011-5-7 20:06 | 显示全部楼层
【原帖由Cruelty-jia于2011-5-7 19:35发表在8楼】
四根液压顶的株洲车
错了是郴州车不是株洲的

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发表于 2011-5-7 20:09 | 显示全部楼层
货箱很少见啊

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 楼主| 发表于 2011-5-7 20:10 | 显示全部楼层
主驾驶气囊座椅,效果一般吧,自从感受过SCANIA那价值2万多的座椅之后,感觉国产车的什么四点悬浮、气囊座椅,都是浮云。副驾驶座椅没有弹簧,只能依靠驾驶室的减震。安全带与座椅一体,副驾驶空间还算充裕。车头总体减震效果和华菱之星的差不多,还是不够满意,毕竟J6底盘30多万了。车门的紧闭性也好像不如华菱的,细节之处稍逊于华菱车。
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  • 铲车 发表于2018-8-29 15:24
    密封好的顶数是豪沃了

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发表于 2011-5-7 20:13 | 显示全部楼层
dingyixia

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 楼主| 发表于 2011-5-7 20:17 | 显示全部楼层
里面空间大,比起华菱之星就要舒服很多了。1米75的个子可以在两座椅上直立
nEO_IMG_DSCF0319.jpg
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发表于 2011-5-7 20:17 | 显示全部楼层

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