今天跟大家科普一下 法士特全同步器变速箱的使用注意事项。
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尊敬的各位用户： 您好！在实际使用中，您可能在如下几个方面没有引起注意，才造成了同步器的损坏。为了避免此类故障的再次发生，避免车辆故障给您带来的烦恼，使您的车辆能够更好的为您服务，请务必注意以下使用事项： 如何换档？ 对于带同步器的档位，换档时（不管是升到该档，还是降到该档），都只需要一脚离合器即可，不需要两脚离合器。即先踩下离合器，然后摘档，保持离合器持续踩下状态，持续施加一定的挂档力，直到挂入该档位为止。挂档时，不要想没有任何停顿，一次施加很大的力就能挂入。带同步器的变速箱换档时，因为同步器的存在，必须要有一个大约0.5秒左右的同步时间，在这个时间内即使施加很大的力也不能没有停顿的挂档成功。在挂档时，感觉到阻力迅速上升时，要持续施加一定的挂档力（不必要很大），持续零点几秒的时间，就可以轻松地挂入相应档位。同时，一脚离合器换档，要注意离合器要保持持续踩下，并且分离彻底，直到挂档结束。（注：一脚离合器换档，比两脚离合器换档要省事，但换档力可能稍大） 对于在低速档区与高速档区之间的档位切换时，要注意在低速区和高速区的空档位置停顿一段时间（大约0.5S左右）后，再切入相应档位。注意在高低档转换时，变速杆必须在空档位置。 对于不带同步器的档位，降到该档时仍需要两脚离合器。 如何区分哪些档位带同步器，哪些档位不带同步器？ 驾驶新的车辆前，最好向厂家（陕西法士特公司）的服务或销售部门询问；其次，可以到车辆底盘上看看变速器标牌上的变速箱型号，比如型号为9JS150TA-B，其数字后面的字母中含有T的为带同步器的变速箱。再比如9JS150A，其数字后面的字母中不带T的为不带同步器的变速箱。 对于带同步器的变速箱，也可能是有的档位带同步器，有的档位不带同步器。如9JS150TA-B其倒档和爬档不带同步器，其余前进档均带同步器。也有变速箱所有的前进档都带同步器，如12JS160T，其12个前进档均带同步器，只有倒档不带同步器。具体可咨询相关服务站。一般来说，对于带同步器的变速箱，倒档和爬档均不带同步器。其余前进档位均带同步器。
最后，再次提醒您：1）换档时，务必将离合器分离彻底；（不管车速高低） 2）高低档切换时，主箱必须为空档； 3）高低档切换需要时间，高低档切换时需要在空档位置停顿一段时间； 4）车辆必须进行强制保养和定期保养； 5）必须经常性的查看变速器油面是否过低，并定期更换润滑油！
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发表于 2016-8-16 09:06
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