2.8欧马可10万公里小记

嘉兴小轻卡

继续，在车城转悠一会才找到了欧马可的销售点，询问销售员也是不知道这个2.8气刹，难道网上传闻有误，可俺看到了照片啊，不甘心，正在等待时候，他们的销售经理来了，说明天有辆2.8的气刹样车过来，大喜         第二天中午终于看到了期待的车，外观和油刹无异，看底盘就知道是气刹，还是断气刹的，可是俺对这小小的江铃变速箱不满意，，5.375的速比似乎有点小，因为俺拉的货重，5吨呢，销售经理倒是明白人，说江苏地区的后桥速比都4/875，她没敢要，这一点我倒是赞同她的，现在很多国五车，明明2.8排量，竟然敢上4.33的速比后桥，设计人员摆明了

我在笑

原帖由 深蓝2 于2016-8-4 15:16 发表在 8楼
就是这个

黄壳多少钱啊

282499318

这车咋样？多少大米？

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夜深了，快两点了，从上海回来的我疲惫不堪，一路上昏昏沉沉的，到了家后在楼下吃点东西就回家了，今天命苦，没人卸货，自己卸了三吨多西瓜，纸箱装的，明天问黑心老板要钱去，看着路灯下的小伙伴，泛着金属漆的光泽，货箱的油漆不再明亮，似乎它也累了，已经睡了
        书接上回，虽然对这车配置不满意。但是瘸子里面的拔将军就是它了，98300带车厢，其他费用各地不一样，大家自己算吧
     回来后就去厂里拉货，停了车一帮驾驶员呼啦围上来，七嘴八舌，无非就是，价格，配置。磨合期没拉重，三吨左右，在省道上8/90很轻松，没有拍照的，上了高速试试120，风噪太大，左右摇晃，太吓人，110的时候好了很多，暴力磨合，不要学习
         后来陆陆续续的装货，干活，毛病是有的，比如，开始后桥刹车进气密封圈坏了。后轮没刹车，前桥刹车滚烫，后桥冰凉，问服务站说正常，不是白c是什么，自己10块钱就搞好了，跑到服务站不够我麻烦的。后来风机坏了。没风。当时正是夏天，赶紧去服务站看看，一通拆，最后换了就好了。
     这车轻量化设计，钢板不行，主要是主副钢板中间的垫片没有，我自己加了两块短钢板，把副钢板升高，总体受力均匀。个人认为进气量小了，空滤比其他车型小不少呢，现在出来的新款欧马可，叫什么M4还是那德行，不着调。另外，117马力的发动机，扭矩也小，5.375速比的后桥，勉强够用，但是怎么不陪6T100的变速箱呢，这样更适合不同路况，人家豪沃这个做的不错，也许欧马可自诩高端，确孤芳自赏罢了。今年六月份，不到一年，还差6天，空调压缩机坏了。真是及时。不然就出保了。赶紧去服务站，免费更换。后得知，是配件问题，同批车辆都有此毛病。
      最关心所谓油耗，现在开空调拉3吨。12.5升油耗。轮胎只要朝阳跟车，目前还在用，结束葡萄季节就要换新胎了，毕竟要拉5吨了，轮胎我偏向正新的尼龙胎，之前的车都是它，耐用，安全。
      车无完车，后来朋友提的148马力2.8康机，法士特538变速箱，稍微好些，我还是期待六档，虽然是我自己一厢情愿，但，这个是潮流
        轮胎藏龙卧虎，多少隐世高手不曾发帖，如三八公子，乌鸦大叔，甚至雪碧绿茶等等一波名人，销声匿迹，不知为何，蒙c王先森和风一样的男人也是卡车人的典范，吃苦耐劳，乐观向上，他们的帖子，为论坛带来活跃的气氛，这只是我的一点感触罢了。
     该睡了，我明天还得起来装货，只有发动机的轰鸣和柴油味，让我踏实，忙碌才是卡车人的安全感，忙碌意味着有收入，虽然可能不尽人意，但那是一份希望，是希望让我们撑过了深夜的困乏，白天的高温。卡车司机不易

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原帖由 十年、一个诺言 于2016-8-5 04:31 发表在 11楼
黄壳多少钱啊

110大洋

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原帖由 282499318 于2016-8-5 10:00 发表在 12楼
这车咋样？多少大米？

还可以，建议等待6档箱，后桥速比不要太小，除非3.8发动机

嘉兴小轻卡

如有错字，敬请大家谅解，蹲坑的功夫码的字，难免不仔细来。。。有个小提示，这2.8发动机机油加4.5/5升就够，5升就有点多了，4.5升刚好，如果有人不信，可以自己试试，服务站都加5升，个别的还有加6升的，一定要自己看到试过才行。我都是自己换这个东西的，粗滤2万换，里面的纸黑了一半，插电的那个滤芯4万就可以，不像服务站要求的那样。我的后桥油封曾经渗油，40块搞好，小事不值得去服务站，那里手工费好贵的说。

路过，，经过

太监木有小JJ