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192# 192#
发表于 2016-7-31 08:16 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
希望人没事

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193# 193#
发表于 2016-7-31 14:54 | 只看该作者
原帖由 2567379616 于2016-7-17 13:48 发表在 9楼
胜利个jb  GTL撞J6车厢上了
没错

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194# 194#
发表于 2016-8-15 21:12 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 18074 于2016-7-22 15:24 发表在 177楼
那是有后移技术,如果二个都这样,谁速度快车重,谁就得倒下,你还能站这儿说话?
后移技术就是从A柱开始直接一块一块分裂?卧铺地板直接掉变速箱上?后移好像是应该整体后移吧,散架也叫技术?

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195# 195#
发表于 2016-8-17 14:03 | 只看该作者
原帖由 2567379616 于2016-7-17 14:14 发表在 19楼
然而解放和东风都不是4气囊悬浮  欧曼GTL是
裸用老没呆,气囊悬浮真的能减震吗?出个事故驾驶室都能断掉

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196# 196#
发表于 2016-9-10 22:56 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
有可能碰撞的角度不一样,驾驶室变形就不一样。

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是gtl先撞的前面那车然后又撞上j6的,gtl撞到了那车的车厢上然后就和解放撞上了

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198# 198#
发表于 2016-9-29 14:25 | 只看该作者
GTL驾驶室好脆,连J6都不如

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抛开这个事故讲,J6技术很先进,理论上800公斤的前推力驾驶室就能掉了,驾驶员只是轻伤!因为玉田鸦鸿桥卡友拉工字钢经历过,驾驶室被向前推出30多米,车上两人轻伤!GTL不了解!但是卡友们谨慎行车安全驾驶才是王道,不要逞一时之勇遗撼终生

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原帖由 我的天龙 于2016-7-17 14:09 发表在 17楼
我想说任何车撞到一起,没有那个车质量好不好,无非就是速度快的撞速度慢的,可能速度快的撞的栏些,跟品牌 ...
解放是塑钢地,东风是铁皮的,欧曼是塑料的

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原帖由 太帅没人爱 于2016-7-17 13:45 发表在 5楼
欧曼那么软
你没仔细看,欧曼和解放的碰撞是第二次碰撞欧曼才搞成这样,叫大家以为是欧曼软。

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