4轴客车来啦

RedViking · 发表于 2011-4-23 22:42

【原帖由王琳珑于2011-4-23 22:18发表在4楼】

我感觉跟9.6的货车,前四后六差不多.

它确实是前四后六，但和前四后六货车的区别在于他的轮胎布置是2+2+4+2，最后一轴是随动转向

xiewei910118 · 发表于 2011-4-23 22:43

4轴的更安全

RedViking · 发表于 2011-4-23 22:49

【原帖由超级东风于2011-4-23 22:21发表在8楼】
客车又拉的不重为啥要这么大的马力要这多轴

澳大利亚的情况有所不同，他们追求要高效率，高稳定性，还和路况有关。路上很多3轴的客车，或者是2轴的12米客车，因为澳大利亚的司机工资太高了，我估计他们一小时的收入是50澳元以上（澳元1：7人民币，这两天的价格），人工成本高所以都采用大型车辆来降低人均人工成本，而且这车稳定性都很好，澳大利亚的路实在是不敢恭维，路基修的很好，但是路的两边是下水口，高低差很多，他们过这些下水口都是不减速的，侧向倾斜很厉害，所以多轴的优势就出来了，稳定。大马力也是为了时效，我坐过公交车时速120的，很稳，国内绝对做不到

RedViking · 发表于 2011-4-23 22:51

【原帖由奋斗宗磊于2011-4-23 22:21发表在6楼】
这车跑起来肯定也是刚刚的

是地，我就坐过几次3轴的，大马力发动机，舒服

sm5862 · 发表于 2011-4-23 22:52

游泳中！！！

红2甲 · 发表于 2011-4-24 01:13

王子晗焱 · 发表于 2011-4-24 02:07

喜欢！！！
眼热···

绝无仅有 · 发表于 2011-4-24 08:07

咋中国没有呢，
好车啊

地流 · 发表于 2011-4-24 08:22

哦好家伙、、、、

晓宇 · 发表于 2011-4-24 08:34

好车，要多少米呢...........

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