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发表于 2016-7-10 04:11 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
九八年初中毕业至今也快二十年了,断断续续中从没离开过运输行业,本人也从单身汉升级为两个孩子的父亲,也从最初入行的解放141升级到现在的鸡六P350(记得刚辍学入行那会开的是解放141拖挂,主车5吨挂车4吨行驶证,好像是九九年前后这种车型因为不能上高速才被淘汰,进去二千年后村里其他有钱的几户开始了半挂运输,那会好像是平头解放230马力的,都是一拖二,仿佛一夜之间掀起了运输高潮……)
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发表于 2016-7-10 04:20 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
这是我们的地方名吃~~潍坊肉火烧~~各位卡油饿了不~二十年间它也从2毛一个涨到了现在的2.5元一个,十倍的涨势,现在我们这里养车的都不如卖火烧的

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发表于 2016-7-10 04:37 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
二十年的运输生涯就从肉火烧开始谈起吧~记得那时的油价不到两块,请个开了半辈子的老师傅才1200元大洋路上的警察蜀黍还能开面值5的罚款单,上高速还是买票制,走到哪买到哪,没有计重收费,拉多拉少统一价………

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发表于 2016-7-10 05:04 | 显示全部楼层
原帖由 漂泊者01 于2016-7-10 04:11 发表在 顶楼
九八年初中毕业至今也快二十年了,断断续续中从没离开过运输行业,本人也从单身汉升级为两个孩子的父亲,也 ...
聊城卡友来顶

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发表于 2016-7-10 05:16 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
05年之前,运输行业还是比较景气,靠卡车致富还是大有人在的,毕竟这行业门槛低,收入对老百姓来说算是高的了,车少货源足,同行之间也没有恶性竞争,靠养车赚的第一桶金成功转型的例子还是不少的……

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发表于 2016-7-10 05:18 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 江北水城123 于2016-7-10 05:04 发表在 3楼
聊城卡友来顶
没事闲扯,发发牢骚

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发表于 2016-7-10 05:24 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
干嘛不继续

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发表于 2016-7-10 05:37 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
在我们华北地区,那时的货源比较多的就是煤了,山东,河北,山西,陕西运煤的车比比皆是,还记得08年奥运会前后算得上是鼎盛时期了(黄金五年)那时跑过内蒙的卡油都有体会~堵车~运价高~越堵越高在天子脚下堵上五天五夜那都不叫事~~各种抢号,各种刮蹭每天都会上演………苦逼的回忆啊……

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发表于 2016-7-10 05:46 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
那年头拉煤大军都是一波一波的,在这里声明一下,不是地域歧视,陕K皇帝军,冀G王爷军,冀AK太子军,山东车算是小卒吧……哈哈,纯属无聊,不喜勿喷

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发表于 2016-7-10 05:57 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
言归正传吧!那都是回忆了…我们卡车人痛并快乐着!谁叫咱热爱这行呢,(关键是咱别的也不会)自己选择的路跪着也得走完它,倒霉(拉煤俗称)的日子持续到10年,煤价下跌运费下滑,突发奇想:改行吧!…………

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