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10# 10#
发表于 2011-4-21 13:36 | 只看该作者
好、、、 又长了些知识了!  非常感谢周哥吖

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11# 11#
发表于 2011-4-21 13:36 | 只看该作者

我的没有磨盘!!!!!

   

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12# 12#
发表于 2011-4-21 13:42 | 只看该作者
【原帖由zhoudengke于2011-4-21 13:24发表在10楼】
希望兄弟们能看出点东西!!!

如果说损坏的都是铸造的磨盘,基本上都是因为没有对准造成的,尤其是在两侧出现裂纹,在牵挂的时候没有对准在加上冲击力过都能撞裂纹了。

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13# 13#
发表于 2011-4-21 13:46 | 只看该作者
其次。。挂车还有一个经常出现的危险状况。。就是分动气管脱落或者磨损漏气。。造成挂车后轮失压自然锁死。。车速突减致后车追尾。。在各高速公路并不少见。。尤其在晚上时分。。望各位大侠注意~

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14# 14#
发表于 2011-4-21 13:52 | 只看该作者
勤检查   勤保养。。。。

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15# 15#
发表于 2011-4-21 13:52 | 只看该作者
【原帖由xiaozhuerdid于2011-4-21 13:36发表在14楼】
我的没有磨盘!!!!!   
莫非已经掉了?开玩笑的啊,莫怪...

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16# 16#
发表于 2011-4-21 14:00 | 只看该作者
周哥是我们常德人的骄傲啊

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17# 17#
发表于 2011-4-21 14:09 | 只看该作者
【原帖由zhoudengke于2011-4-21 13:20发表在7楼】
不能这么说!!!和品牌没关系
         我觉得跟经常甩挂也有一定的关系, 私人的车就比较少见这类问题。个人见解。

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18# 18#
发表于 2011-4-21 14:20 | 只看该作者
【原帖由火野于2011-4-20 17:15发表在4楼】
斯堪也出现这样的问题,国产的更要小心啊!
我晕斯堪有的毛病  国产的就一定有啊???他天天换挂  你一年都没几次! 国产不一定是不好的

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19# 19#
发表于 2011-4-21 14:21 | 只看该作者
【原帖由luoluo110于2011-4-20 18:09发表在20楼】
          我觉得跟经常甩挂也有一定的关系, 私人的车就比较少见这类问题。个人见解。
就是    顶你

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