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 楼主| 发表于 2016-6-20 00:01 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
专属论坛:政策法规  浙江 
(也许有卡友会质疑,今天这篇帖子过于杞人忧天,危言耸听什么的。其实我觉得我们散户卡车人就像大海里的一滴水,对海洋整体的变幻永远改变不了什么。面对运输大市场的大气候,大环境以及政策法规的改变只能选择无奈接受,无力抗拒,但是我认为,认识形势与政策的走向也许能规避我们一些错误的决定,避免不必要的损失。还希望广大卡友们一起讨论,交流。)
   据人民铁道网报道,6月7日,贵州省召开铁路货运产品推广会,会上成都铁路局与瓮福(集团),首钢水城钢铁(集团)有限责任公司签订战略合作协议。重庆港九港铁物流公司,贵州开磷(集团)有限责任公司,四川中铁集装箱物流有限公司三方签订合作协议,成都铁路局将在贵阳建设孜貌,湖潮,扎佐等三个1000万吨至2000万吨级别的铁路物流中心。形成贵州省内最大的区域场站集群,与顺丰,京东等知名电商物流企业和茅台,老干妈等知名企业合作,建设电商快递及企业仓储分拨中心。

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 楼主| 发表于 2016-6-20 00:04 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

赖玉泉 2016-06-20 00:01:33发表在 顶楼[img=,]https://bbs.360che.com/images/common/back.gif[/img]
(也许有卡友会质疑,今天这篇帖子过于杞人忧天,危言耸听什么的。其实我觉得我们散户卡车人就像大海里的一滴水,对海洋整体的变幻永远改变不了什么。面对运输大市场的大气候,大环境以及政策法规的改变只能选择无奈接受,无力抗拒,但是我认为,认识形势与政策的走向也许能规避我们一些错误的决定,避免不必要的损失。还希 ...
前段时间CCTV报道了呼和浩特铁路局经过21个月的低迷,在经过一系列的努力改革后,终于实现了同比增长。在另一篇网络文章也看到,近日中国铁路总公司与海尔集团在青岛签订了战略合作协议,开启了铁路货运改革“总对总”合作模式。这也是铁老大第一次主动与企业洽谈项目,提供“精准服务”,加快铁路物流转型,向运输大市场更深处探索。

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发表于 2016-6-20 00:05 | 卡车之家iPhone客户端

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 楼主| 发表于 2016-6-20 00:07 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

无独有偶,前几天我在跟一开物流公司的朋友电话聊天时,他也提到用铁路运输的方式走自己所有的货物。因为市场竞争压力日趋严重,他不得不考虑降低成本压力,选择铁路运输,可怜原来挂靠在他公司门下的30来辆散户卡车被迫将另谋出路……

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发表于 2016-6-20 00:07 | 来自 卡车之家Android客户端

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发表于 2016-6-20 00:07 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

就这么一碗稀饭,大家都来抢着喝,勺子大的当然舀得多点嘛!

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 楼主| 发表于 2016-6-20 00:09 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

傲娇红唇诱我心 2016-06-20 00:05:11发表在 2楼

真服了你了,文采真好,当司机可惜了
兄弟过奖了!这谈不上什么文采

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发表于 2016-6-20 00:10 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

只能说以后的日子更难过

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 楼主| 发表于 2016-6-20 00:11 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

ABC123789DEFG 2016-06-20 00:07:47发表在 5楼

就这么一碗稀饭,大家都来抢着喝,勺子大的当然舀得多点嘛!
确实是这样,但是是谁也无法改变的现实……

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发表于 2016-6-20 00:13 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端

赖总的帖,前排

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