回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
20# 20#
发表于 2016-7-8 05:37 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 福井 于2016-5-20 08:14 发表在 5楼
低于3就太小。怎么不选进口日野?3.25速比,不用尿素,还是零故障,斯堪尼亚维修保养太贵。
日野有你说的那么好吗?我大丰城什么进口车都多,唯独就是日野屈指可数,这究竟是为什么呢?哎,肯定是我大丰城的人不识货,惭愧呀,惭愧

回复 | 使用道具 举报

21# 21#
发表于 2016-7-8 05:41 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 福井 于2016-5-20 08:31 发表在 8楼
65万可比斯堪尼亚便宜多了,还不用尿素,还不用维修,你得省去多少开支啊,还省心。买斯堪尼亚纯属舍本求末 ...
哎,看来买窝窝,奔驰,斯堪的都是傻子,只有买日野的才是聪明人,可偏偏绝大多数卡车人都喜欢当这样的傻子

回复 | 使用道具 举报

22# 22#
发表于 2016-7-8 05:44 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 福井 于2016-5-20 08:42 发表在 9楼
还有一例子,一国营单位九十年代买的进口单桥日野,司机从未顾惜过,使劲儿造,拼命造,唉,可它娘的就是不 ...
是呀是呀,打气泵老是打油是怎么回事呢?爬坡像乌龟,烧油像烧水又怎么解释呢?

回复 | 使用道具 举报

23# 23#
发表于 2016-7-8 05:45 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 福井 于2016-5-20 12:26 发表在 12楼
你不信的话可以问问那些开过的师傅。耐造无故障是日本卡车的立身之本,这也是它的卖点。各有各的长处,欧车 ...
既然你说的它有这么好,为何它的销量反而不增还降呢?

回复 | 使用道具 举报

24# 24#
发表于 2016-7-8 07:16 | 只看该作者
原帖由 拖着卡车去旅行 于2016-5-20 13:44 发表在 14楼
欧洲法规牵引车限速89码,请问哪国的法规卡车跑120码不超速?
西欧德国无限速高速

回复 | 使用道具 举报

25# 25#
发表于 2016-7-8 07:17 | 只看该作者
原帖由 拖着卡车去旅行 于2016-5-20 13:44 发表在 14楼
欧洲法规牵引车限速89码,请问哪国的法规卡车跑120码不超速?
美国110,中国湖北武汉80大部分100还有小部分70   60

回复 | 使用道具 举报

26# 26#
发表于 2016-7-8 08:55 | 只看该作者
原帖由 低调,牛B的炫耀 于2016-7-8 05:45 发表在 23楼
既然你说的它有这么好,为何它的销量反而不增还降呢?
他们总是嫌驾驶室和卧铺小,扭矩小。

回复 | 使用道具 举报

27# 27#
发表于 2016-7-8 09:21 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
那就说明它还是不好

回复 | 使用道具 举报

28# 28#
发表于 2016-7-8 09:21 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 福井 于2016-7-8 08:55 发表在 26楼
他们总是嫌驾驶室和卧铺小,扭矩小。
那就说明它还是不好

回复 | 使用道具 举报

29# 29#
发表于 2016-7-8 09:46 | 只看该作者
原帖由 低调,牛B的炫耀 于2016-7-8 09:21 发表在 28楼
那就说明它还是不好
反正我本人只喜欢日本车。五十铃我最喜欢日本原装CYH,四桥,引擎声音舒服。合资不好,故障率大增。再好的外国品牌一旦国产就不行了。

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部