4.2轻卡奥铃两天海南行

卖身葬楼主

   先说说本人的情况吧，本人93年的开 奥铃轻卡车有两年半，我发布第一个帖子的时间就是我开始入行的时间。开车这个行业我还是很喜欢的。毕竟别人出钱让你到处旅游。很爽。我的车是奥铃ctx，这个车最大的毛病就是刹车。大毛病。。刹不死。刹车还叽叽响，不知道是轮毂还是刹车皮的问题。响到你怀疑人生。每次刹车我都要计算一下，怎么用最小的力踩刹车能让刹车不那么响。。。还有就是因为有一次刹车油管把刹车油漏完了.再加油再排空后仪表盘上的刹车油液面灯就一直亮。刹车油也换过两次了。我看它就是要一直亮下去了，随它去吧。轮胎还可以，朝阳原厂轮胎我车上还有两个没换，98000公里了。我感觉朝阳的还是很磨的。有卡油看到这就开始嘘了，快三年了才跑九万公里。。太差劲了吧。我只想说，没办法，由于第一年我是刚入行，所以从买车到第一次年审才跑23000公里。天天坐在车上等生意。好悲哀。  第二年就好很多了。有老客户了。月收入也过万了。感觉还可以吧。不过我跑的长途少，一个巴掌就数差不多了。第一次跑长途是广州到广西融水，700公里。第二次是去湖南500公里。第三次是去揭阳，500公里。不知道广州到阳江230公里算不算长途，，如果算那我也跑了十几次了。这次去海南是我四次跑的长途，接下来进入正题吧！！！！

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一星期前我一老客户给我打电话说要去海南。一百五十斤的一个汽车模具。从海口拉回广州。我一听这可是个大活。再一个我的车还没坐过轮渡呢。必须去。我这个客户可是中国好货主，要多少钱就给多少钱。不还价，给钱痛快。，没二话。他让报价给他，我想也不能太黑啊，杀鸡取卵的活咱不能干啊。给他便宜点。我就报六块五一公里。由于我不知道过轮渡多少钱，所以我就跟他说轮渡来回的钱他给报了。他说和海口那边谈一下，行的话给我打电话。我说好的。

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我是五月四号接到电话确定去的，让我六号早上十点到达海口装货。我还有点小激动。既然去了，就趁着把车保养一下吧，于是开去修理厂。

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大家注意到我的黄油了没。已经化成水了。这可是我三月份去季保的时候换的五十块钱一罐的黄油啊！能不能不要这么坑。幸好我这又拆开发现了。不然要没黄油干磨了。诅咒黑心修理厂，。我又买了以前一直用的三十一罐的蓝色黄油，洗洗轴承，，摸上去。又换了五个刹车分泵。一个四十元，没办法有点有点漏油。趁早换了吧。刹车皮还厚着呢。不换了！！！

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保养完毕后又想想我这个电瓶不太好了，风帆的加水电池。因为我加的有尾板，尾板两次再打火的话听听声音就有点像启动不起来的感觉。就怕半路打不着火了。人生地不熟的，没人帮。所以一起换了算了。问修理店的老板有电瓶没，他说有。只有巡航的。我问多少钱，他说旧电池给他最低380一块，当时我就不乐意了。当我是小白呢。巡航的听都没听过，你还要我这么贵。于是我出门转了转，不远处发现一家卖电瓶的。来到门前，进门一看，有风帆有轮胎。我就听过这两个牌子。我问骆驼的100安的多少钱，老板要价430块。我说380不行就算了。老板墨迹了一下同意了。

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车标哥开轻卡 2016-05-08 21:03:29发表在 10楼

做船是按车长还是车重

以后我会讲到的。关注我就有答案。

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车况搞好以后，就想着能不能拉点回头货。能赚一点是一点。登上货车帮软件，果然给我找到一单。广州白云石井一物流公司拉设备到湛江的钢铁厂。虽然不太顺路，但是也可以了。打电话过去一问老板才给700块。硬着头皮答应了，于是过去装货。到地一看。是一个发电机。电机上面的排气筒有点高。拆篷布，变身敞篷货车。装好慢慢走吧。

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这货重1.5吨，走高速的话会超重。超重高速就多收钱。反正也不赶时间，我也走过g325，走低速算了。这一走就走十个小时，由于发电机下面有两个轮子没垫好。一过颠簸路面就在车厢里撞。我来回垫了五次。还是没能垫好。只能慢慢跑，到烂路还得刹车。太难受。终于早上到了，打电话收货。进厂卸车，他们没吊车。把发电机后面挂一个葫芦就这样卸下来了。醉了。

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出厂走一段低速上高速。徐闻下走273。下高速没多远有个过海车辆危险品检查站。开进去检查。要问我怎么知道这里要检查呢。我也是在卡油发的帖子里看到的。如果不检查就去到码头也没用。还要开回来检查，所以我就学聪明了。开进去以后就开车进到小房子里。，把车停到中间，司机下车出去等，然后x光扫描一遍车后再进去把车开回来。来到出门口那里的保安厅，有个人出来用红色扎带把车门给扎着，然后给一个小牌，拿着小牌和行驶证去窗口办卡。办好以后就能去码头了。。

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徐闻有两个码头一个新码头一个旧码头。我导航导到旧码头了，船装满了，还要等。我问等多久他说要等到七点船才来。我去，我三点等到七点。太久了。他说你可以去新港，但是新港在哪里呢。我又不知道，导航也没展示。刚好旁边有个物流车可能也是知道了要等那么久，就走了。我想这物流车肯定知道怎么去新码头。跟着他，果不其然，没多远就到了新码头。在这里谢谢那位大哥了。。。排队上船