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20# 20#
发表于 2016-4-2 13:20 | 只看该作者
人在南雄 发表于 2016-3-31 21:09
有没有哪位卡友开过这种车,这车的性能好不好呢?我想入手一部这种新车,问了下经销商20万左右。
车车不错 就是不晓得能不能上蓝牌啊

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21# 21#
发表于 2016-4-2 16:44 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

那最好240马力,货箱5.4米比较好,可以比4.9米装一样的货门板矮一点,降低重心,走烂路稳一点,后桥北奔16吨的轮减桥不错,速比要5点几的,变速箱十档也行了,扭矩1000扭以上的,不过价钱就有点贵了,说实话要是有钱的话,后八是最好的选择,毕竟后八才是工地的王者。

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22# 22#
发表于 2016-4-2 23:20 | 只看该作者
柳特长头还是不错的,这些年我们这边主流的都是长头柳特,平头的基本没见过,不知道行不行。现在我们这边在国二淘汰的影响下,基本都换了双后桥,只见过少数几辆大的柳特

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23# 23#
发表于 2016-4-4 14:19 | 只看该作者
人在南雄 发表于 2016-4-1 20:44
主要拉碎石,河沙,29吨左右,进工地当然有山路,高低不平的路少不了。对时速要求不高,毕竟重车不走快40 ...
这款车出来就是为了和东风柳汽的单桥霸龙抗衡的,但是开起来真是不能跟霸龙同一个级别的,霸龙的配置要高一点。重载开起来比金路舒服多了,金路进山不错,真实体验

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24# 24#
发表于 2016-4-4 14:22 | 只看该作者
龙凯峰 发表于 2016-4-2 16:44
那最好240马力,货箱5.4米比较好,可以比4.9米装一样的货门板矮一点,降低重心,走烂路稳一点,后桥北奔16 ...
我们这有个买了单桥的霸龙507回来直接改波箱的,现在的配置挺高的,玉柴270    法士特12档   海沃前顶195   斯太尔16吨轮减桥,货箱5.6前移了,总长跟5.3的车厢是一样的8米,

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25# 25#
发表于 2016-4-4 17:42 | 只看该作者
一汽柳特 爬山 好帮手~不过跑公路不好  太慢了``

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26# 26#
发表于 2016-4-26 23:03 | 只看该作者
柳特单桥自卸还是可以的!别的我不知道,用过蛮多车,柳特单桥自缷,非常不错

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27# 27#
发表于 2016-6-13 12:51 | 只看该作者
计划搞一部这样的,大家多多建议

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28# 28#
发表于 2016-6-21 15:18 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
哥开的就是柳特解放赖用没有多少小毛病   就是有些配件不好买

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29# 29#
发表于 2016-6-21 15:18 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
哥开的就是柳特解放赖用没有多少小毛病   就是有些配件不好买

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