C7440 VS T7440

一切为了你 · 发表于 2016-3-11 11:54

皖K大卡 2016-3-6 18:34发表在 15楼
嗯，有可能，如同欧曼装配奔驰发动机一样，欧曼在车展上展出的欧曼装配的奔驰发动机，我想应该是进口的，可是听说欧曼开始建奔驰发动机生产线了，那么以后开始装配了，那就不是进口的了，只能说，进口技术，国产化了，

离开潍柴。装配自助福康才两年这又要搞奔驰了，我擦！导着玩的

叶生华 · 发表于 2016-3-16 00:22

有关C7的变速箱是不是进口的，我可以回答带液力缓速器的目前还是进口的。其它的是德国人在杭州独资企业质量也肯定没有问题。

tangchun-46 · 发表于 2016-3-18 05:30

关于汕德卡C7与HOWOT7，驾驶室及变速器C7与T7相互之间没有通用零部件，只有坐椅是通用的，全车电器不通用，离合器不一样，C7关健部位选用进口螺栓；线束、卡箍采用一线品牌，仅这些的零部件差价大约在8万元左右！其他的还有一些不一样的，发动机及车桥完全一样，汕德卡C7是引进徳国曼的TGA产品，也是合资的，HOWOT7是装上了发动机及车桥，所以两款车都有很好的性价比！这回卡友们明白了吧？

麦koo · 发表于 2016-3-20 00:33

C7和T7变速箱和驾驶室不同，其余都是一样的。主要差价就是来自变速箱。

麦koo · 发表于 2016-3-20 00:34

看海 2016-03-07 10:55:52发表在 19楼

440和480差多少钱

买480不如去540了

niuniu0918 · 发表于 2016-3-20 07:18

麦koo 2016-03-20 00:33:47发表在 33楼

C7和T7变速箱和驾驶室不同，其余都是一样的。主要差价就是来自变速箱。

除了发动机硬件和桥一样。其余都不一样吧。呵呵

麦koo · 发表于 2016-3-20 19:23

niuniu0918 2016-03-20 07:18:34发表在 35楼

除了发动机硬件和桥一样。其余都不一样吧。呵呵

是的，T7基本就是重汽自己山寨自己的产品

tangchun-46 · 发表于 2016-3-20 20:26

关于汕德卡C7与HOWOT7，驾驶室及变速器C7与T7相互之间没有通用零部件，只有坐椅是通用的，全车电器不通用，离合器不一样，C7关健部位选用进口螺栓；线束、卡箍采用一线品牌，仅这些的零部件差价大约在8万元左右！其他的还有一些不一样的，发动机及车桥完全一样，汕德卡C7是引进徳国曼的TGA产品，也是合资的，HOWOT7是装上了发动机及车桥，所以两款车都有很好的性价比！这回卡友们明白了吧？不要再为此纠结了吧！

江铃JMC · 发表于 2016-3-20 20:33

tangchun-46 2016-3-20 20:26发表在 37楼

关于汕德卡C7与HOWOT7，驾驶室及变速器C7与T7相互之间没有通用零部件，只有坐椅是通用的，全车电器不通用，离合器不一样，C7关健部位选用进口螺栓；线束、卡箍采用一线品牌，仅这些的零部件差价大约在8万元左右！其他的还有一些不一样的，发动机及车桥完全一样，汕德卡C7是引进徳国曼的TGA产品，也是合资的，HOWOT7是装上了 ...

两个平台，两条生产线的产品。
C7汕德卡是德国TGA流水线出来的沿用的是曼生产标准。
T7豪沃是重汽的流水线沿用的重汽标准。
我没说错吧

安安静静1972 · 发表于 2016-3-22 20:02

tangchun-46 2016-3-18 05:30发表在 32楼
关于汕德卡C7与HOWOT7，驾驶室及变速器C7与T7相互之间没有通用零部件，只有坐椅是通用的，全车电器不通用，离合器不一样，C7关健部位选用进口螺栓；线束、卡箍采用一线品牌，仅这些的零部件差价大约在8万元左右！其他的还有一些不一样的，发动机及车桥完全一样，汕德卡C7是引进徳国曼的TGA产品，也是合资的，HOWOT7是装上了 ...

呵呵呵！说得好仔细啊！

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