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回复 G4跑了 2016-3-4 09:16 发表在 11楼 的内容:
G4跑了 2016-03-04 09:16:01发表在 10楼 顶,
回复 浪人牵引 2016-3-4 09:32 发表在 12楼 的内容:
回复 无脚的雀仔 2016-3-4 10:05 发表在 13楼 的内容:
浪人牵引 2016-03-04 09:15:43发表在 9楼 求教贴!拜托各路神仙们赐教:电磁缓速器以及液力缓速器,相比有什么利弊。谢谢!我只知道电磁缓速器的制动(缓速)力相对于液缓要小得多,一般只应用于客车。请赐教,谢谢!谢谢!
回复 z13569062857 2016-3-4 11:21 发表在 14楼 的内容:
无脚的雀仔 2016-03-04 10:05:27发表在 12楼 这个是电涡流在客车上可以说标配、变速箱是綦江,电涡流功率相当大要足够大发电机(150A)电瓶200A、好处反应灵敏阻力低
回复 浪人牵引 2016-3-7 09:46 发表在 15楼 的内容:
浪人牵引 2016-3-4 09:15发表在 9楼 求教贴!拜托各路神仙们赐教:电磁缓速器以及液力缓速器,相比有什么利弊。谢谢!我只知道电磁缓速器的制动(缓速)力相对于液缓要小得多,一般只应用于客车。请赐教,谢谢!谢谢!
回复 weilin 2016-3-7 10:17 发表在 16楼 的内容:
weilin 2016-03-07 10:17:09发表在 15楼 电涡流来得快很多,出于体积和效能最大就3500牛米,12米客车大概用2300牛米,主要靠电瓶过电,发电机是瞬间辅助,断开后再充电!所以电瓶单个要120-150.为好发电机也要加大,满足使用!我们两个就用特尔佳的,很好。液窝流相对来得慢一点,但最大可以上到5000牛米,制动后期稍强于电的,油耗大于用电的(貌似是空转时候泵绕 ...
回复 浪人牵引 2016-3-11 02:04 发表在 17楼 的内容:
原帖由 浪人牵引 于2016-3-4 09:15 发表在 9楼 求教贴!拜托各路神仙们赐教:电磁缓速器以及液力缓速器,相比有什么利弊。谢谢!我只知道电磁缓速器的制动 ...
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回复 张晶晶 2017-8-24 14:35 发表的内容:
回复 挂车缓速器001 2016-10-18 13:07 发表在 18楼 的内容:
原帖由 weilin 于2016-3-7 10:17 发表在 15楼 电涡流来得快很多,出于体积和效能最大就3500牛米,12米客车大概用2300牛米,主要靠电瓶过电,发电机是 ...
回复 挂车缓速器001 2016-10-18 13:11 发表在 19楼 的内容:
回复 以马 2017-2-7 11:08 发表在 20楼 的内容:
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